jokiu.

tiesiog kadangi to tikrai reikia mazumai, nu tai vat todel gamyklines 
sistemos ir shudas. kokio dar atsakymo reikia?

o bmw deda prastas, nes taip daugiau matyt nulupa parduodami "geresnes 
sistemas"

o kiti deda kiek geresnes matyt del to, kad taip tikisi sitame 
"parametre" tureti pardavimo pitcha papildoma.

kur parkes? kas kam neaisku? :)



On 2014-06-04 08:11:12 +0000, Dainiushas said:

> net ir tyliai muzika gali groti kokybiškai ir nekokybiškai. juk taip?
> 
> O kame problemos kruizinant Vilnius - Klaipėda paklausyt kiek garsiau?
> 
> On 2014.06.04 11:07, CodeC wrote:
>> On 06/04/2014 11:02 AM, Dainiushas wrote:
>>> On 2014.06.04 10:58, zhegonskas wrote:
>>>> nu vat tu man paaiskink, koks tolkas is tu visu super geru audio
>>>> masinoje? tau gi tai priemone nuvaziuoti is tasko a i taska b jei
>>>> atsimenu.
>>>> 
>>> 
>>> jei dar nepastebėjai - priklausomai nuo konteksto. ir atstumo tarp a
>>> ir b.
>>> 
>>>> pazaislis prie to - kad dauguma masininiu audiofilu - pacukai,
>>>> leidziantys bumcikus prie pazaislio.
>>>> 
>>> 
>>> Ir ką tai reškia konkrečios diskusijos kontekste?
>> 
>> tai reiskia, kad sedint masinoj viduj ir vairuojant (ja naudojant pagal
>> paskirti), audio sistema reikalinga tiek, kad zinios girdetusi arba fone
>> tyliai muzika grotu. garsiai klausyt ir vairuot (tuo labiau toli) -
>> nesuderinami dalykai. todel 'mandru' (brangiu, galingu, kokybisku,
>> etc...) sistemu beveik niekam nereikia. reikia DAZNIAUSIAI tik tiems,
>> kurie muzika klauso islipe is masinos, tiems, kam norisi kad kiti ja
>> girdetu, arba visiskiems poxujistams, kurie vairuodami ja klauso taip,
>> kad aplinkui nieko negirdi. kaip ir kur klausai tu, as nzn, ir butent
>> tai nera sios temos vinis :) cia ieskomas buvo atsakymas i klausima,
>> kodel standartinej komplektacijos audio atseit labai shudinas. nei jis
>> shudinas nei ka. normalus. pagal paskirti naudot daugiau nei pakankamas.
>> matyt gamintojai orientuojasi i pirmaja grupe pirkeju, turbut nereik
>> aiskint del ko.