salono transformacija debiliska. ypac pas septynviety. garso izoliacijos 
nera by design, vairuotojo ergonomika... caro laiku brickoj geresne. nera 
dyzelio automato, mechanika veikia kaip pas maz'a.

vienzo - as vieninteli pliusa joje maciau - slankiojancios galines durys. 
daugiau  - viskas nesusipratimas kazkoks. net kia

--
T

"E.D." <bus@kai.reik> wrote in message 
news:lp1504$p7$1@trimpas.omnitel.net...
> Iskilo cia klausimu... reikia info/nuomoniu/patyrimu apie  Mazda 5
> ~2007 m. dyzeli.
> nerima keliantys aspektai:
> - kaip ju dyzeliniai varikliai (buna 81 ir 105 kw)? kazkokia
> atmintis kuzda, kad su jais mazda kazka buvo 'pramazinus'...
> - kaip kebulas, ar rydyja?
> - kaip salonas, ar nepamirso gamintojas garso izoliacijos idet?
> - vaziuoke?
> - vaziavimo savybes? (is esmes modelio paskortis yra suprantama).
> Ir siaip, kokie minusai, pliusai, niuansai? O gal apskritai begt
> nuo modelio?
>
> dekui atsakiusiems i tema.
> -- 
> E.D.