tai, kad nieko toj pakaboj ten baisaus nėra. Kaimynas pirko su 50kkm, 
dabar netol 150 jau - tik tIApalus keičia. 2.0cr 125kW.

BMW tai nahui nahui su savo grandinėm, pas VAG'us diržai dvigubai ilgiau 
laiko....

On 10/10/2014 09:16, news wrote:
> On 2014-10-09 18:56, Invertuota panda wrote:
>> On Thu, 9 Oct 2014 07:25:46 -0600, "Nevkurse" <nera@mailo.nx> wrote:
>>> pitaka, ar A6 tokiam aptarnavimui - tikrai priekyje vieneto prirasyt
>>> nereiks? Buvo cia diskusija, kai A6 dyzeliui grandine pakeist dileris
>>> pasiule uz 12, ar 14klt, ir galu gale buvo ivardinta 'gera kaina' 5klt
>>> - man tokios eiles nenumatytos islaidos nafig nereikalingos :)
>>
>> Tai nejamk A6 su 3.0 varikliu. Jamk analogišką mondekei su 4 cyl
>> zyzeliu, manau kainuos maždaug tą pati ką ir toks pat varinkėlis kokiam
>> golpe ar a3.
>>
>
> Jeigu apie variklius tai 2.0 CR vago variklis vienas geriausiu, o bmw
> analogiskas patikimumu nepasizymi.
>
> Taciau nezinia kaip su vaziuoklem, ar issprestos daugiasvirtes bedos?
> Tai kazkiek prilaiko nuo audi. Na ir tas baisusis skydelis kur labai
> daug raudonos spalvos, bet dabar jau palaipsniui pereina lygtai prie
> baltos. :)
>