tas tiesa. as saviski sena 4.8 nemirktelejes keisciau i trilitri dyzeli 
su trim turbom. ale, kad neiperku :(

On 2015-06-02 10:19, Arnas wrote:
> arba su daug "replacement for displacement" pvz 550d :)
>
> "Dainiushas"  wrote in message news:mkjklh$47t$1@trimpas.omnitel.net...
>
> visai čiotka tai yra naujas ir dideliu varikliu :)
>
> On 6/2/2015 9:56 AM, Zhegonskas wrote:
>> On 2015-06-02 09:39, Invertuota panda wrote:
>>> On Tue, 02 Jun 2015 09:10:45 +0300, Zhegonskas wrote:
>>>
>>>> nu tai ir puiku. gal prades zmones pirkti naujesnes masinas, o ne 15
>>>> metu drozti trojkes.
>>>
>>> Ir kas tame puiku?
>>>
>>
>> saugumas, ekologija. velniai zino. gal is tiesu cai visa ta fygnia tik
>> tam, kad vokieciai/ japonai daugiau saibu uzdirbtu.
>>
>>
>>> Ta prasme, masina turi tarnaut kaip statuso indikatorius ar mados
>>> steitmentas?
>>
>> ai, siaip tai manau px, nereikai cia generalizuot visko. bet nieko cia
>> nepadarysi - produktu gyvenimo ciklai trumpeja.
>>
>>>
>>> Pvz mane nuo kokio f30 pirkimo stabdo elementari zhaba, mano juz keise
>>> mokėt kokius 3eur už kilometrą ir dar klausytis 4 kaušų knEUkimo kažkaip
>>> visiškai nestovi. Važinėt taksi irgi nestovi. Įpač kai yra praktiškai
>>> nieko nebekainuojanti mašina su straight six.
>>
>> nu kaip ir sakiau - kiekvienam savo. bet siaip ir tas "downsizingas" yra
>> visai ciotka. nu nestovi vistik technologijos vietoje. naujas
>> ekonomiskas kibirelis gali visai kartais visai ciotkiau uz sena su
>> dideliu varikliu.
>>
>>
>