On Sat, 09 Jan 2016 13:59:39 +0200, eSSas wrote:

>> Ir kiek gi? Sakai staiga visi imsim pirkt F150 ir eskaleidus? O
>> didziausia ligsioline problema 10% ar kiek ten muito? :)
> 
> Didžiausia problema buvo techninių smulkmenų (ne)atitikimas, ir tu tą
> puikiai žinai. Pasirašius laisvos prekybos sutartį, šitos problemos
> nebebus aktualios.

Anokia cia problema, minetos smulkmenos gamintojams jokiu problemu 
nesudaro.

Plius ar tikrai manai, kad USA staiga prades galiot visos europines 
normos, o europoje USA? Kad tik nepradetu :)

Net jei staiga pradetu, daugelyje saliu yra dar tokie dalykai, kaip su 
normom suristi TAX'ai. Kaip siulai taxinti koki nors kalifornijos ULEV?
 
> Jei amerikonai paleistų JAV kainom - vokiškam autopromui būtų kajuk.
> Neišvengiamai. Kadangi nepaleis, kajuk neateis - bet rinka pasipurtys.

O kam jai purtytis jei anie nepaleis? Jie jau ne karta bande "uzkariaut" 
jurpa ivairiais savo gaminiais. Ir vis amzinai nesigauna. Juos pacius 
galima sakyt nukariavo japoskes, kurie su lygiai tais paciais JAV 
megasekmingais modeliais is jurpo kazkodel pasitrauke.

Plius jei tam momentui nera $ kurso anomalijos, tai ner tos ju kainos 
tokios stebuklingos, pridesi TAX'us ir gaunasi pishhas.

>> Jie SUV'ams tiek pat gimines kiek kokie nors universalai gimines
>> autobusams. Forma panasi, bet tuo viskas ir baigiasi.
> 
> Taip taip, mes čia techniškai labiau išprusę už >99% pirkėjų. O jiems
> pabarabanu techniniai skirtumai, ir visokie kaškajai dasteriai irgi
> džiukai eina kaip karštos bandutės.
 
Butent, kad dasteriai ir dziukai, t.y. lengvosios kurios atrodo lyg 
galetu buti SUV'ais. O mineti hilux'ai, L200, Amarok'ai pan "tikri" 
tyliai ruko kamputyje.

Juk taip nera, kad europieciui uzsimanius nusipirkt pickupa nera is ko 
rinktis. Minetu navaru, hiluxu ar L200 su amarokais nors organu versk. Ir 
pigus, L200 kainuoja tiek kiek poplikis golfas. Yra net atseit pickupu, 
visokiu ten Dacia Logan Pickup.

Ale kazkaip niekam neidomu.

-- 
kthxbai.