nu tai alfa gal nusipirko, biski pasitaise siulas.
 ne veltui nikas - jtdm varinkelis.
bet cia laikinai.
-- 

t.
"Igaliotinis" <spam@rlc.sm> wrote in message 
news:neksvj$bcu$1@trimpas.omnitel.net...
> bet kodekas nika pakeites tai jau darosi panashus i normalu. psichologas 
> kazin patarimu dave ar psichiatras? :D
>
> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message 
> news:nekrhh$ac8$1@trimpas.omnitel.net...
>> uzskaitau
>>
>> On 4/13/2016 9:37 AM, jtdm wrote:
>>> kaip taisykle cia naturalus refleksas ir atsakas. tie visi mocai -
>>> lakunai gatvese yra mazdaug tas pats, kas dalbakai ant dviraciu
>>> nardantys tarp pesciuju kokiam nors parke, kur vaikstineja visokiu -
>>> senu, vaiku, moteru, su sunim ir t.t. kai ramiai atsargiai pravaziuoja,
>>> niekam nemaiso, tai nera problemu, bet kai lekia kiek eina milimetrovkem
>>> - tai nenormalu. jis lekia tai sau, bet pavoju kelia visiems aplinkui.
>>> ir kaip taisykle, isvaziaves i ilga trasa, jis jau taip nebemina, nes
>>> nera pointo, nieks nemato, atsibosta, pavargsta.
>>> bet parke tarp zmoniu - ahujienas malonumas jam. ir jauciasi teisus. tas
>>> pats su mocais. duok dieve lietuvoj keli procentai juos naudoja kaip
>>> transporto priemone. britva ir cioperis be dusles - ne transporto
>>> priemones, ir su vienu ir su kitu prasikeiksi nuvaziaves bent kiek
>>> daugiau. tai pakazucha, kuri daroma nepaisant nei sveiko proto, nei KET,
>>> nejauciant jokios atsakomybes pries kitus.
>>> asmenine patirtis - jau kelis kart vaziuojant vienintele lietuvos
>>> magistrale stebimas reiskinys: pralekia grupele (2-3-4) greiciu taip
>>> mazdaug +100kmh nuo leistino. po 5-10 minuciu pravaziuoju juos
>>> stovincius kelkrasty. ir taip kartojasi istisa kelione per lietuva 5-6
>>> kart.
>>> normalus mocas, skirtas susisiekimui - retenybe, toki pamatyt retas
>>> atvejis, nes lietuvoj tai turi mazai prasmes. visi britvininkai ir
>>> cioperininkai vazineja gatvemis nes yra ubagai visom prasmem - turetu
>>> pinigu ir laiko savo 'hobiui' - uzsiimtu tuo tam skirtoje vietoje, kur
>>> realaus malonumo ir galimybiu jam - nepalyginamai daugiau. bet gi tam
>>> reikia ir pinigu, ir laiko ir sugebejimu. uzsukt rankena iki galo nuo
>>> sviesoforo - pigiau ir paprasciau. ir atrodo 'kietai'. o is tikruju
>>> atrodo ziauriai apgailetinai. nes salia to, jie dar ir proto ubagai, nes
>>> tos nesamones kuriom jie uzsiima yra ne kas kita, kaip pati
>>> primityviausia saviraiskos forma, dar blogiau uz dazyta skiautere pas
>>> panka, buduliu treningus us trim juostelem, hipsteriu visas nesamones ir
>>> visas kitas 'pseudo kulturas', kurios visos baigiasi tuo paciu -
>>> saviraiska per isvaizda. nes kazkam daugiau nera intelekto, proto,
>>> sugebejimu, ziniu ir noro. tustuma.
>>> britvos vieta - lenktyniu ziede, as asmeniskai isvis nesuprantu, kodel
>>> tai yra laikoma 'legalia transporto priemone' ir ja leidziama vazinet
>>> gatvemis. tai tas pats kas kartingas is ziedo atitemtas i gatve.
>>> iki normalaus moto-megejo tai daugumai kietiaku labai toli shudais
>>> plaukti. pas dauguma motociklas po klynu - cigaretes penkiolikamecio
>>> dantyse analogija. elgesys, 'supratimas' ir 'kultura' - atitinkami.
>>>
>>> On 2016.04.12 16:27, Yvl wrote:
>>>> kaip taisykle - "nekencia" visokie vadybininkai su troikem ir
>>>> periodiskai bando "padragint" prie sviesoforo. klounai.
>>>>
>>>>
>>>> "budulis vulgaris"  wrote in message
>>>> news:neimhc$iig$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>
>>>> 2016-04-12 12:15, Yvl rase:
>>>>> eik susirask dB normas, tada susirask matavimo metodikas, o tada
>>>>> nusivalyk putas ir isgerk ramuneliu arbatos. sako padeda.
>>>>
>>>> O paskui motopederastai stebisi kodel visi ju nekencia. Atidziau
>>>> pasiziurekite i save ir pamatysite priezastis.
>>>
>>