Ziurint kas vazinejo, jei transporto imone keicianti vairuotojus
 europoje, tai jie per menesi isuka 30 000 kaip juokas,
 pastoviniuodami.


-- 

bmw e34/ 525d

"razumas" <gie.kap@gmail.com> Wrote in message:
> Dalinuosi informacija
> 
> http://autoplius.lt/skelbimai/opel-vivaro-2-0-l-vienaturis-2010-dyzelinas-4808915.html
> 
> pagamintas 2010-06
> 2015.01.28 vokieciuose 313 000 km
> 2015.11.09 lietuvoje 183 000 km
> Siandien 198 000 km
> 
> atvyniota tarp 150 - 180 kkm.
> numanoma rida 380 000 km
> ----
> 
> 
> tikrinau kita busa.
> 
> pagamintas 2008.05
> 2014.05.16 - Vokieciuose 308 000 km
> 2014.09.03 - Lietuvoje 192 000 km
> Siandien 220 000 km
> 
> atsukta 120 000km.
> numanoma rida 340 000 km
> ----
> 
> http://autoplius.lt/skelbimai/opel-vivaro-2-0-l-komercinis-2009-dyzelinas-4586197.html
> 
> Pagamintas 2009.10
> pirktas ir aptarnautas Lietuvoje.
> siandien 390 000 km
> Su situo busu vaziavo vairuotojai keistis i Europa. Salonas pavarges, labai 
> nesiklausinejau.
> Bet realiai rida turetu buti po 100 000 km per metus minimum (asmenine 
> patirtis) Tai tiketina, kad rida turi tempti link 600-700 kkm.
> Ba ir ta skoda kur garsiai nuskambejo per Lietuva irgi keitesi 
> dalneboiscikai (zhalto pateikta informacija) buvo geru metu, bet su 800 k 
> rida.
> 
> 
> Persas isvada, kad reali keleivinio buso rida Vokietijoje per metus yra apie 
> 50-60 000 km.
> Lietuvoje pirktu automobiliu rida gali tik primesti is lemputes.
> 
> 
> reziume: nepatingekit pasitikrinti per dilerius paskutinio serviso (mano 
> atveju dvi masinos tikrintos is Vokieciu, viena is austru).
> tikrinau per Lautra motors, Sostena ir AutoVici.
> 
> --
> 
> razumas
> 
> 
> 


----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/