pradet gelezele tirkinti. purkstukai gali but geri. labiau link metalo 
isdilimo einama, tik konkreciai reiktu tikrinti. pradeti nuo velenelio(-iu) 
ir kompensatoriu. taip ieskant slieku, gali ir iki kapitalinio nueiti. aisku 
dar apatinis alkuninio daviklis neaisku ka paiso. buna del laidu iki jo arba 
pats daviklis mirineja.
Kurmis

"soul" <kazkas@kazkur.com> wrote in message 
news:nsvqv1$o3j$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Rekomenduokit gerą dyzelistą servizą arba garažą Kaune arba aplink , kas 
> specializuojasi pumpadūsuose, 2.0 103KW
>
> Padreba ant laisvų, kartais susitampo variklis keliant sūkius.
> Kiek variau nieks bėdų neranda, check'as kai nedega tai kažkaip sunkiai 
> sekasi visiems gedimą nustatyti.
> O mokėt už diagnostiką, kai nieko neranda irgi ne fengšui.
> Ta pati Auturą nekažką pagelbėjo, buvo pasiruošę purkštukus ant stendo 
> matuoti, bet pasijungė kompą rado korekcijas normos ribose tai nieko ir 
> nedarė.
> Anot jų "specialistų" pumpadūsams normalus toks padrebėjimas, bet kažkaip 
> manęs tai neįtikino.
>
> Taigi gal gali kas iš forumiuko galit parekomenduot kur dar galima būtų 
> nuvaryti, kad ne tik diagnozuotų bet ir suremontuotų.