2016.12.27 13:38, alias rašė:
> ačiū už labai išsamų atsiliepimą!
>
> On 2016-12-27 11:30:33 +0000, fenix@w said:
>> pliusai: kasko nereikia, ekonomiskas pagal mano vaziavima (labiau
>> sportininkas), traukia nuo zemu apsuku, jei tiksliai tai turba uzpucia
>> nuo 1550rpm, civiliniam vaziavimui idealiai tinka, daug pasirinkimo su
>> kozha-rozha, apsukos kreiseriniu greiciu pvz 120 yra tik apie 2800rpm,
>> matomumas geras, sedynes  ir sedejimo padetis geros probleminei
>> nugarai, varikliai benzai siaip neprobleminiai, turbos neproblemines,
>> prosvaisa pakankama, as esu 187, gale vietos uztenka tokio pat ugio
>> zmogui, pas mane liukko nera, tai ir lubu uztenka. variklio kompas
>> pakanakmai daug kvykia, is pradziu galvojau, kad trukumas, bet
>> ilgainiui visokie mulkus gedimai gan neblogai raportuojami, pradedant
>> perdegusiomis lemputemis, baigiant "gearbox failure" (realiai buvo
>> holo daviklis parejes), kas is karto motyvuoja gaudyt problemas. daug
>> detaliu nuo opel (pvz filtrai visokie ir pan.), vzaziuokle ir
>> vairavimas tai gan smagus. ne bmw, bet man asmeniskai smagumo teikia.
>> dar pliusas, kad pvz 2007m uz 5k EUR saab iseina padorus, o uz tiek
>> piningu su atitinkama traukos, smagumo, komforto ir bendro TCO
>> nebaisiai yra alternatyvu.
>>
>> minusai: iki 2007m salonai traska, saab originalios detales brangesnes
>> uz tas kur nuo opel, vaziuokle per kieta, po 2007 sako minkstesne,
>> automatine deze aisin, tai ne pati geriausia patogumo prasme, 5
>> pavaros tik, bet sako ir negriuna baisiai, traukos nuo 3500-4000rpm
>> nebelieka (pas mane 129kw versija), mieste nebaisiai ekonomiskas, bet
>> jei lyginans su 110kw 2,0 accord AT, tai ekonomiskesnis, garso
>> izoliacijos nuo kelio galetu buti daugiau, nors uz bet kuri ne premium
>> japona tai geriau, diagnostika tik su tech2, kuri ne kiekvienas
>> garazas turi, vaziuokle ne pati stipriausia, ten kur opel vectra
>> palikta (prieki lyg), tai silpniau laiko. nuvertejimas nekazka,
>> egzotika vienok, specializuoti srotai vilniuj yra realiai 2, tai jei
>> riekia probleminio mazgo - pigiai neprasisuksi, jie zino kas ir po
>> kiek, provincijoj turesi ieskot.
>>
>> bendrai paemus - accord 2005m butu siek tiek geresne mashina, tik jie
>> brangesni 30-50%, nera tokie ergonomiski, ekonomiski ir patogus.
>
>
dar: tepala turesi pilt TIK sintetini ir TIK geriausia. pas mane nuejo 
turba, tai itarima turiu ant tepalo, siuo atveju pas japona atmosferika 
butu totaliai px viskas. dar apie ergonomika: siaip teigima, galima 
vaziuot i ilgas keliones, niekas nevargina. tik kai kas neapmastyta, pvz 
bagazniko atidarymas tik su raktu nuo 2007m...