On 2017-03-15 10:47, RA PC wrote:
> 13 pin daugiau yra skirta kemperiui, ten daugiau funkcijų, 7 pin skirta
> priekabom- visos lemputė pradubliuojamos priekaboj

Niekas ten nedubliuojama. Nezinai, nerasinek.


> įrengti 13 pin ir uždėti  7 pin perėjimą- ką aš žinau..

Taip daryti yra geriausia.

> uždėjus perėjimą nedega atbulinio greičio žibintas gale, nes auto mano,
> kad prikabinta priekaba.

Tai jei valdymo elektronikoje tai numatyta, tai taip ir bus. Jei nori, 
kad taip nebutu, rinkis 13 kontaktu rozete be jungiklio, detektuojancio 
ikista kistuka...

O ir palikti perejima rozeteje - tai ka as zinau. Juk visas purvas eina 
i perjima...

  Kartą technikinės nepraėjau, kai uždėjau
> perėjimą ir pamiršau, kad jis vis dar ten :D

Pats durnas. Ir ilgiau taip palaikius perejima, jis uzsines purvu, gal 
ir supus...

> Kaune dėjau ŪLA UAB,

Taigi ta pacia uab nurodziau.

  kažkokį lenkišką,

Lenkisku dazai nubyra po pusmecio...

Audrius K.

  nors turi ir brangių, nesidomėjau
>
> "ManXP"  wrote in message news:oaat6t$3rn$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Aciu uz issamia info. Sia savaite reikes uzsakinet, tai dar karta reikes
> paklaust del tu 7 vs 13. Nes kai telefonu kalbejau, tai sake, kad pirkt 7,
> nes kaina mazesne, o 13 man nereikes.
>