On 2017-03-17 10:38, RA PC wrote:
> tai vis dėl to pradubliuoja lempas :DDD

Ne taip, kaip tu supranti. Nuo kiekvienos lempos laido imamas itampos 
signalas, ir per papildomos elektronikos bloke esancia rele/tranzintoriu 
i priekabos lempas paduodama itampa is auto 12V per atskira saugikli. 
Kartu stebima srove, ir jei kuri lempute nedega, kai turi degti, tai 
indikiuojama garsu. Ir vienintelis priesrukinis halogenas permetamas nuo 
auto i priekaba (nezinau, ar tiesiogiai, ar vis tik gudriau) IR LYGIAI 
TAIP PAT DAROMA SU 13kontaktu rozete... Taip, kad jokio  dubliavimo 
(kaip daznai daro musu montuotojai, prijungdami priekabos lempas 
lygiagreciai auto lempoms) ten nera. Arba as nesuprantu, ka ponas norejo 
pasakyti zodziu "pradubliuojamos". Jei "pradubliavimas" nereiskia 
tiesioginio lygiagretaus lempu jungimo, tada "pradubliuoti" galima ir 
CAN signala nuskaicius - degs sinchroniskai :-)

Audrius K.

P.S. Man vieni kabliu montuotojai kazkur pries menesi demonstravo 13 
kontaktu pajungimo rinkini "specialiai kemperiui" be jokio elektonikos 
bloko. Rozete ir ilga laidu pyne su tiesioginiu laidu prijungimu prie 
auto instaliacijos....

Ir is vis - 7 ir 13 kontaktu rozetes skiriasi tik tuo, kad 13 kontaktu 
rozeteje yra numatyti papildomi kontaktai dviem 12V maitinimo itampoms 
(baziniai pajungimo rinkiniai praktiskai niekad ju neprijungia, tik turi 
galimybe) ir atbules eigos zibinto lempa. Tarp kitko, su 7 kontaktu 
rozete galima uzsirauti dar ir del to, kad kai kurie priekabu gamintojai 
ideda atbulines eigos zibinto lempa i priekaba (pvz brentex). 7 kontaktu 
rozete jo nepalaiko, tech apziuros nepraeisi...

>
> "Audrius K."  wrote in message news:oag4c9$9cj$1@trimpas.omnitel.net...
>
>
>
> Del to modeliu saraso, kuriems tinka, ten nera - jis tiesog jungiasi
> prie lempu laidu.
>
> On 2017-03-15 10:47, RA PC wrote:
>> ... visos lemputė pradubliuojamos priekaboj
>
> Niekas ten nedubliuojama. Nezinai, nerasinek.
>