On 2017-03-16 10:03, st wrote:
> vazineju su prikabintu perejimu n laiko, atbulinis sviecia.

Pas tave rozete be jungiklio :-) (kaip ir pas mane). Yra valdymo 
elektronikos supaprastinta modifikacija: Ikisant priekabos kistuka i 
rozete, nusispaudzia jungiklis ir atjungia priesrukini ir atbulini... 
netgi itariu, kad tiesiog perjungia prie priekabos (juk taip turetu buti 
pigiau...). Tokio sprendimo minusas - gali sugesti jungiklis rozeteje. 
Man labiau patinka, kai zibintus atjungia pagal matuojamas sroves - yra 
priekaba, priesrukinis atjungtas. Nera - prijungtas. Tiesa, bus niuansu, 
jei priekaba su led zibintais...

Audrius K.

>
>
> "RA PC"  parašė naujienų news:oaav3c$6ah$1@trimpas.omnitel.net...
>
> 13 pin daugiau yra skirta kemperiui, ten daugiau funkcijų, 7 pin skirta
> priekabom- visos lemputė pradubliuojamos priekaboj
> įrengti 13 pin ir uždėti  7 pin perėjimą- ką aš žinau..
> uždėjus perėjimą nedega atbulinio greičio žibintas gale, nes auto mano, kad
> prikabinta priekaba. Kartą technikinės nepraėjau, kai uždėjau perėjimą ir
> pamiršau, kad jis vis dar ten :D
> Kaune dėjau ŪLA UAB, kažkokį lenkišką, nors turi ir brangių, nesidomėjau
>
> "ManXP"  wrote in message news:oaat6t$3rn$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Aciu uz issamia info. Sia savaite reikes uzsakinet, tai dar karta reikes
> paklaust del tu 7 vs 13. Nes kai telefonu kalbejau, tai sake, kad pirkt 7,
> nes kaina mazesne, o 13 man nereikes.
>