Cia uzpakalnio paveblenimai?

On 2017.05.23 20:46, booraz wrote:
> Liudvikas Andriulis FB:
> 
> Man visuomet buvo didziule paslaptis, kodel turtingose salyse zmones 
> vairuoja mandagiai ir atsargiai, o biednose salyse zmones vairavima 
> labai sureiksmina, vairavimas labai svarbus, labai svarbu vairuoti, 
> labai svarbu, kaip vairuoja kiti, ir visi turi nuomone apie vairavima. 
> Ypac vairuodami.
> 
> Statuose didziuli ispudi paliko atsargiai vaziuojantys zmones, dar likus 
> 50 metru pries pereja pradedantys stabdyti. Niekada nelakstantys, 
> nelenkiantys (nors galetu), visada vairuojantys taip, kad butu kuo 
> mazesne rizika – ypac gyvenamuosiuose rajonuose, prie mokyklu, darzeliu.
> 
> Mandagiai ir neipareigojanciai vairuoja ir belgai – bent jau mano 
> Briuselio puseje. Padarei kokia klaida – persirikiavai nepaziurejes, 
> uzlindai, reikia pasukt i desine, lendant i ilga eile – niekas nepypina, 
> nerekia, nemojuoja rankomis. Ilisti i automobiliu eile – uztenka 
> parodyti posuki.
> 
> Tau reikia pasukti i desine, o desineje stovi eile bobulyciu su Renault 
> Clio, besiruosianciu vaziuoti tiesiai? Niekas nepypses, ramiai palauks, 
> niekas del to agresijos nerodys ir nei zmoniu, nei saves nenervuos. 
> Vairavimas, vaziavimas automobiliu nera sureiksmintas.
> 
> Vakarieciu vairavimas atsargus, gynybinis, vairuotojo siekia kuo 
> saugiau, kuo mazesne rizika pasiekti keliones tiksla.
> 
> Ko siekia vairuotojai i rytus ir pietus nuo Berlyno, nesuvokiu.
> 
> Rytuose vairavimas sureiksmintas. Egzistuoja mistine savoka "vairuoti 
> gerai". Savokos apibrezimas isplaukes, bet greiciausiai "gero vairavimo" 
> elementai yra gebejimas lenkti, gebejimas vaziuoti greitai, gebejimas 
> nardyti tarp automobiliu, gebejimas uzlisti, gebejimas vaziuoti per 
> geltona. Rytuose "bobos nemoka vairuoti". Ypac bobos nemoka vairuoti 
> Maskvoje, Omane, Tel –Avive, Stambule ir Vilniuje.
> 
> "Nemokantiems vairuoti" rytuose gyvenimas sunkus – kaip ir gejai, 
> moterys, vyresnio amziaus zmones, "nemokantys vairuoti" bei prastesnius 
> automobilius vairuojantys yra diskriminuojama klase. Vairuotojas, vezes 
> mus is oro uosto su viesbuciui priklausancia nauja Audi A6, jautesi 
> gyvenime pasiekes viska – jis ir vairuoja kietai, ir masina jo kieta, ir 
> zmones kietus veza – jam lygiu nera, todel reikia vaziuoti labai 
> greitai, lenkti is desines, mirkseti vargsams ilgomis, kad jie trauktu 
> savo purvinus automobilius is kelio, kuri zvaigzdemis barsto balto 
> pegaso traukiamos, skraidancios aukso vezecios.
> 
> Kuo zmogus maziau issilavines, tuo jis "geriau vairuoja". "Gerai 
> vairuojantis" visada turi griezta nuomone apie kitu vairavimo 
> sugebejimus, ir tik savisaugos instinktas ji sulaiko (o pietuose ir 
> nesulaiko) nuo tos nuomones issakymo viesai – islindus per langa ir 
> kumsciu grumojant pederastui, kuris driso pries mirksincia zalia 
> sustoti, tebunie jis, kausas, prakeiktas iki desimtos kartos.
> 
> Visi kiti vairuojantys, o ypac diskriminuojamosios klases (zali lapai, 
> bobos, senukai ir aprudije balti kablukai) yra debilai, mausai, kausai, 
> daunai ir piderasai. Nes tik jie daro klaidas, nes tik jie pasiklysta, 
> nes tik jie uzlenda, nes tik jie yra beprociai, nes tik jie yra 
> pavojingi. Herojus niekada nedaro klaidu. Niekada nepasiklysta. Visada 
> laikosi taisykliu, o KET zino iki pat lankscios/standzios vilkties 
> detaliu bei vaznyciotoju zymejimo tvarkos. Rytu herojus yra geriausias 
> vairavimo specialistas, jis geriausiai pazista miesta, jis moka 
> pergudrauti policija, ir tyliai i usa sypsodamasis zino, kad sitam 
> inkile radaro nera.
> 
> Rytu vairavimo herojui vaziavimas is tasko i taska b yra intensyvus, 
> ritualinis procesas – net vaziuojant 4 –6 kilometrus nutinka daugybe 
> dalyku, sutinkamos ordos debilu ir kitokiu vairuoti nemokanciu, daugybe 
> kartu yra keikiamasi, linguojama galva, skesciojama rankomis – nes yra 
> labai labai labai svarbu, kaip vairuoja kiti, ir kiti vairuoti tikrai 
> nemoka. Bobos turi trauktis, gaidziui ilisti neleisim, o, kurvos mentai 
> stovi, och tu blet koks debilas praleke, tu, gaidy, ar ziuri, kur 
> vaziuoji, kur cia masina pasistatei, o, blet, boba atbula parkuojasi, 
> nemoka, pizdec, kiek galima laukti, nu ne, tiksliai, neimanoma gyventi, 
> vieni debilai aplinkui.
> 
> Mokantys vairuoti turi griezta nuomone apie taisykles. Herojus nesisega 
> dirzu, arba segasi juos tik autostradoje. Jis nekencia automobiliu, 
> kurie nenuilsdami pypsi, jei neprisegtas dirzas, ir visokeriopai su tuo 
> kovoja – Vasia buvo nusipirkes dirzu sagteles, o Vania, kuriam labai 
> norisi kietumo, kurio jis neturi, Maskvoje nusiziurejo fantastiska kovos 
> su establishmentu metodika – prisegti dirza ir sestis ant jo. Vania 
> dabar kieciausias – visi vazineja prisisege dirzus, o jis nepasiduoda 
> vakarietiskam memiskumui ir slykstynems Lexus inzinieriams – vazineja 
> atsisedes ant dirzo, neprisiseges. Ir dar vypteli, kai as 
> demonstratyviai dirza atsegu, atsisedu ir prisisegu – "ot meme, dirzo 
> jam reikia”.
> 
> Dirzai galinese sedynes is vis sukelia isteriska juoka – taip atskiriami 
> grudai nuo pelu – jei segiesi gale dirzus, esi susimyzes uzsienietis, 
> tokius sutinka tik Martono taksistai prie Vilniaus oro uosto. Juk gale 
> segtis nereikia – 60kmh greiciu skrendanti apdribusi Seriogos 98kg тушка 
> bus minkstai, svelniai sustabdyta nuostabios VW Caddy priekines keleivio 
> sedynes. Serioga net prieky dirzu nesisga, o segtis juos gale – lyg 
> myzti atsisedus. Hell, gale Serioga net sunaus nesega – vyra gi auginu, 
> ne boba.
> 
> Rimti rytu vyrai turi nuomone ir apie keliu zenklus – jie visi pastatyti 
> nesamoningose vietose, visi skirti tam, kad mentai rinktu kysius, tie, 
> kurie stato zenklus – debilai, o tie, kurie laikosi zenklu nurodytu 
> taisykliu, turetu is karto padeti vairuotojo pazymejima ir prisiekti 
> likusi gyvenima vazineti visuomeniniu transportu. Nes nemoka vairuoti.
> 
> Tikram rytu vyrui KET yra nepalyginamai svarbesnis dokumentas uz salies 
> konstitucija ar nauja salies biudzeto redakcija. Rimtas vyras turi 
> tureti griezta nuomone apie naujausius KET pakeitimus, juos sekti, 
> dometis, ir diskutuoti apie juos su draugais. yra tik viena rusis KET 
> pakeitimu, kuri palydima pritariamu linktelejimu – greicio apribojimu 
> mazinimas.
> 
> O jei liepe visus metus vazineti ijungus artimas sviesas. Pyzdec, 
> furoras kyla toks, kad galima pagalvoti, jog lenkai Vilniu atsiima. 
> Vyrai savaitemis, menesiais lieja disleksinius tekstus forumuose ir 
> komentaruose, kviesdami kilti ir nepasiduoti visuotiniam supuvusios 
> valdzios samokslui. Tokio pazeminimo pasaulis nemate – SU SVIESOM VASARA 
> VAZINET! Vyrai ir formuliu priskaiciavo, rodydami, kiek papildomo kuro 
> suvartos vairuotojai по стране (Lukoilo, ne kitaip, samokslas). Artimos 
> sviesos vasara kels pavoju – akins priespriesa vaziuojanciuosius. Bet 
> svarbiausia – tai dar vienas budas slykstynems mentams nulupti litu is 
> vargsu vairuotoju.
> 
> Mentas. Tikras vyras is rytu neturi didesnio prieso. Keliu policija yra 
> evil spawn, organizacija, sukurta 9 pragaro rate, juodieji raiteliai, 
> nesantys ligas ir nelaimes, neduodantys gyventi, lekti, dziaugtis 
> gyvenimu. Mentai visada neteisus. Visada. Su mentais visada reikia 25 
> minutes gincytis – o kaip nesigincysi, juk herojus, pamenat, niekada 
> nedaro klaidu, ir visada laikosi KET. Sustabde piderasai – tikrai ne as, 
> tikrai buvo zalia, cia ne mano greitis, tas zenklas ne ta sako, tikrai 
> negeriau, radaras nesertifikuotas, alkotesteris pareguliuotas, och jus 
> kurvos, slykstynes. Jei nesiginciji su policija – esi durnas, pasiduodi 
> sistemai, leidiesi apgaudinejamas, nes policininkai visada stengiasi 
> apgauti heroju ir ismonyti is jo pinigu.
> 
> Paklausius tikru vyru, visi policininkai yra xamai, agresyvus, sukti, o 
> svarbiausia – nemoka KET, neprisistato pagal taisykles, ir yra 
> nemandagus. As, pvz, per desimt metu, kuriuos vairavau Lietuvoje, 
> nemaciau ne vieno policininko, kuris elgtusi nemandagiai, tujintu mane, 
> nepasisveikintu, nepaaiskintu, del ko sustabde. NE VIENO. Visi buvo 
> mandagus, profesionalus, efficient – padarei pazeidima, susimokejai, 
> uzgaisai 5 minutes.
> Tikras vyras, net jei ir teko pripazinti (tik niekam nesakykit), kad 
> pasuko po zenklu ("tu kurvu mentu visur pilna"), turi bent jau 
> pasitycioti is mentu. Papizdavoti, paerzinti, pazeminti. Nu o kaip 
> kitaip? JIE DRISO MANE SUSTABYTI! MANE!
> 
> Rytu vairuotojas, tas isidus arabisku zirgu stepemis lekiancio Tamerlano 
> palikuonis, kaip ir priklauso tikram, tradiciniu, tvirtu vertybiu 
> besilaikanciam vyrui, yra sukaupes milziniska folkloro archyva. O, jei 
> tik boba nebutu vaiku pripratinus prie durnu pasaku apie Jonuka ir 
> Gretute, tikras vyras –vairuotojas galetu valandu valandomis, menesiu 
> menesiais vaikams pasakoti nesibaigiancias istorijas apie tai, kaip Jis 
> buvo sustabytas Bloguju Policininku, kaip narsiai su jais kovesi iki 
> paskutinio kraujo laiso, kaip jie bande is jo ismonyti litu uz dirzus, 
> ir kaip jis nugalejo, isvadindamas juos pederastais, gaidziais ir 
> debilais. O jei herojus ir suklupo, jei ji ir nugalejo Blogieji 
> Policininkai, ir teko sumoketi bauda – Jis taip paprastai nepasiduoda, 
> ir islipdamas is mentu masinos pasake jiems TOKI dalyka, kad jie 
> issizioje dar 10 minuciu sedejo.
> 
> Tikras vyras turi moketi daug istoriju apie tai, kaip jis kovesi su 
> mentais, laimejo, pralaimejo, kaip izvelge ju klasta, isvenge ju 
> pinkliu, nesumokejo, ar sumokejo maziau, ar issisuko.
> 
> Tad nenuostabu, kad tokioje rugstineje aplinkoje, kurioje ant kiekvieno 
> kampo tyko mentas riestais is save nagais, kur gatvese knibdza teises 
> nusipirkusiu debilu, beprociu, ar, dar blogiau, bobu, mandagumui vietos 
> nelieka. Nes ant galvos gi uzlips, nesupranti? Jei cia kiekviena 
> praleidinesi, tai kur nuvaziuosi? O svarbiausia – budamas mandagus, 
> debilams ir gaidziams leisi daryti klaidas, ir jie juk nieko neismoks. 
> Nes...
> ...vairavimo herojus is rytu turi aukstesniu idealu, nei saugus 
> nuvykimas is tasko a i taska b.
> 
> Juk kiekvienas tikrai mokantis vairuoti sirdyje yra PEDAGOGAS. Ir ne 
> siaip pedagogas – PEDAGOGAS is pasaukimo, is didziosios P, all caps 
> pedagogas. Jis pamokys boba rodyti posuki – neleis jei persirikiuoti. 
> Jis pamokys gaidi KET – neleis ilisti pries save. Jis pamokys keliu 
> ereli – aplenks per dviguba istisine, ir kirs per stabdzius. O KAIP 
> KITAIP? KAIP KITAIP? juk visi debilai, jei ju nemokysi, KAS CIA DARYSIS? A?
> 
> Kad ir kokie stirpus tikrieji rytu vairuotojai bebutu, net ir jie turi 
> autoriteta. Daznai klaidingai manoma, kad rytu vairuotojai gerbia 
> DIDELIUS AUTOMOBILIUS. Tai netiesa – troleibusas gerokai didesnis uz 
> Cayenne, bet tikras vairuotojas niekada nepraleis Marjos Pavlovnos, jau 
> 45 metus bandancios is stoteles trulika kairen issukti. Rytuose 
> vairuotojai gerbia tik viena keliu fenomena – BRANGU AUTOMOBILI 
> TAMSINTAIS STIKLAIS. Rytu vairuotojo jausmai BRANGIAM AUTOMOBILIUI 
> TAMSINTAIS STIKLAIS yra sumišę – sodietis gerbia cara, kartu jo 
> prisibijo, kartu ir kiek jam pavydi, siek tiek slapcia ir nekencia. bet 
> svarbiausia – doesn’t want to fuck with him.
> 
> Nes mongolu, totoriu ir kitokiu karaimu plesimai tryliktame amziuje 
> tikrai nepamirsti. Nieko gero negali tiketis is niuraus veido raitelio, 
> jojancio link taves ant juodo, graziai papuosto grakstaus zirgo. Ar 
> bizunu perlies, ar stoga uzdegs, ar dukra pagrobs – valstietis turi buti 
> atsargus. Tad ir iki siol valstieciai atsargiai elgiasi su juodais, 
> graksciais, daug galios turinciais Miuncheno ar Stutgarto veisles 
> ristunais. Nes pasamoneje vis dar gyvos 1992 –1994 metu istorijos apie 
> tai, kaip is tokio juodo automobilio islipa rimtas bachuras odine 
> striuke ir beisbolo lazda isdauzo sestuko langus. Gal ir senokai kas 
> begirdejo apie toki ivyki, bet valstietis turi buti atsargus. Nes ateis 
> buta apziuret – ir su tais masinu draudimais vistiek niekas neaisku, 
> neveikia turbut tie draudimai, niekas ten jokiu pinigu neduos, ir 
> valstieti vistiek apgaus. Todel rytuose X5, ML, Cayenne, Kruzakai 
> statistiskai dazniau praleidziami, ileidziami, ju nepakirtineja ir jiems 
> nepypsi. Atsargus valstietis – gyvas valstietis, butu kvaila pries 
> bajora sokineti.
> 
> Kodel rytu herojai –vairuotojai tokie? Akis man atvere vienas itin 
> issilavines biciulis, kuris, vieno pokalbio panasiomis kulturinemis 
> temomis metu, atkreipe mano demesi i fakta, kad rytu salyse miestu 
> gyventojai yra is esmes valstieciai, tik pries viena, dvi ar tris kartas 
> israuti is sau iprastos sodziaus aplinkos, ir ikisti i keista, neiprasta 
> miesto aplinka.
> 
> Sodziaus simboliai rytuose gyvi – arklys, vezecios – svarbiausi 
> valstiecio statusui. Kaimietis didziuojasi mokas joti ant darbinio 
> arklio be balno (dirzai). Valstietis su meile sekmadieniais isbrinko 
> ratus, paseria is issukuoja arkli. Jis nekencia dvaro privaizdo, o 
> dvarininka gerbia. Sodietis neiprates prie grusties, daugybes zmoniu – 
> jis nejaukiai jauciasi mieste, yra isitempes, del to frustruojasi, 
> frustracija islieja ant kitu – pro automobilio langa.