Man atrodo, kad čia gaunasi dėl to, kad kiekvienas vairuojantis galvoja, 
kad jis dar gali ir kitus reikalus važiuojant atlikti, paskambinti 
mamai, broliui, vaikui, tėvo arklio sūnui ir t.t. Reguliuoti savo 
telefono parametrus, paglamonėti fėja, vaikus prisegti, pagaliau 
išsipurtyti kilimėlius.

O jei rimtai, tai žiūrėti aukščiau.

O jei rimtai rimtai, tai gal nesuvokimas, kad važiuoti per lėtai lygiai 
taip pat nesaugu kaip ir per greitai.

--
booraz

On 2017.08.07 15:59, cD-r0m wrote:
> Greitį viršyt mėgstu, bet nėr didelės bėdos važiuot leistinu.. Visgi 
> šios savaitės situacija už*iso tarpmiestiniuose keliuose. Šalyse kur 
> greitis kontroliuojamas griežtai, daugelis vairuotojų sugeba važiuoti 
> maksimaliu leistinu, nei greičiau, nei *lėčiau*. Įkali kruizą ant 89 ir 
> 50km ramu.. Nėr noro lėkt kažkur, nes būtent tuo greičiu kelias tampa 
> "tuščias"
> 
> Lietuvoj 90tiniam kelį eismas vyksta ~70-99(+ dar tie kuriem 
> netolerancijos savaitė px). Praktiškai bet kokiu greičiu važiuojant 
> tenka lenkti kolonas bijančiu lenkti, ir dar visa krūva lenkia. Vakar iš 
> molėtų grįžimas buvo ant 119, mažiausiai nervų buvo :) Alternatyva 
> kruizą įmušt ant 60.. Kitu atveju visą kelią minkyt gazą, tai 70, tai 
> 90, tai dar kas...
> 
> Tai vat ir klausimas - kokia problema važiuot pastoviu greičiu, kodėl 
> visad pilna vairuotojų, kurie lygiam kelį sugeba 85-105km/h ruože 
> banguot? Net be kruizo tą greitį išlaikyt nėr sunku.
> 
> 
> *Kalbam apie normalų eismą, ne atvejus kai 70tais metais pagamintas 
> autobusas į kalną neįtraukia..