Hmm... Truputis panašumo į laikas nuo laiko pasikemšantį alsuoklį (jei toks 
tame variklyje yra, šiaip turėtų :) . Slėgis po vožtuvų dangteliu kamštį ir 
išspjauna. Gali kompresiniai žiedai prie pabaigos būti... O gal ir Dainiušo 
teisybė, atsisuko nuo vibracijos.

"meska"  wrote in message news:p26760$hg4$1@trimpas.omnitel.net...

Pacientas tas pats - 2012 VW 1.8 TSI (89k rida) kuris čia prieš mėnesį
turėjo problemų su CO kiekiu technikinėje (kur iš antro karto praėjo su
visais nuliais, o servisas nieko nerado).

Po technikinės praėjus kokiem 200-300km užsidegė lempa check oil.
Žinant kad šitie VW šedevrai mėgsta tepalo pavalgyt, kaip ir
nenustebino, dapyliau mažiau nei puslitrį pagal matuoklę (paskutinis
dapylimas jaučiu buvo prieš kokius 6k). Nuresetinau kilometražą įdomumo
dėlei po kiek vėl užsidegs.

Šian po ~1200 km vienoje vietoje staigiai užmynus tapkę gerai ir
greitai iki dugno buvo bum. Pradžiai galvojau kad taukštelėjau į kokią
gerą duobę (tamsu, šlapia, trinkelinis grindinys) bet po kiek laiko
pasijautė tepalo smarvė. Sustojus ir atsidarius kapotą - tepalo
užpildymo dangtelio nebėra, tepalai biški apsitaškę Sakyčiau neužsukau
gerai po užpildymo, nu bet jau 1.2k nuvažiuoti, ir visada du kart
patikrinu ar tikrai gerai užsuktas. Atsivibravo po savaitgalio 50km
žvyrkelių? Ar visgi gali būti kažkokių rimtesnių bėdų? Tepalo lygis
normos ribose (įskaitant kiek jo išsiteliuškavo), oro filtras gražus.