idomu dar, kaip atrodo kontraktas is kliento puses. kazko nuojauta sako, kad fail'o atveju, klientas nieko nemoka, arba atgauna $$$ uz skrydi, bet suduzes brangus palydovas lieka jau jo nuostoliuose... cia speju, bet manau, kad tai realu. tai ziurint is tu visu potencialiu klientu puses, kuriems cia atseit labai jau idomus buvo tas roadsterio iskelimas, kazkaip neatrodo labai jau super perspektyva. kazkada, gal, kolkas 2t, bet tikrai tikrai galesim 2x daugiau uz 3x pigiau :) nu nieko naujo, model 3 irgi panasiam stiliui "poziuris i darba". nieko keisto, kad naudojasi "praeito tukstantmecio" raketom, ir ramiai miega per tokius show, kurie labiausiai idomus tai tiem patiem, kurie nuleidineja ant model 3 skrajuciu. On 2018.02.08 15:33, Dainiushas wrote: > na, galima suskaičiuot......bet tu norėtum sėdėt kaip dalis 65t krovinio > raketoj, kuri prieš tai buvo kėlus daugiausiai dvi tonas? > > 2018.02.08 15:28, ostapas rašė: >> Tu rimtai manai kad vienintelis būdas įsitikint kiek kelia raketa yra >> prikraut atitinkamą kiekį krovinio? >> >> >> "CodeC" wrote in message news:p5hi78$cm4$1@trimpas.omnitel.net... >> >> tai pala su zmonem, gal taip ziauriai nereik is karto... nes kolkas >> vietoj deklaruoto 67 tonu load'o iskele tik roadsteri :) kazin >> paskaiciavus jo kg iskelimo kaina, vis dar 6x pigiau gaunasi?.... >> ar cia jau visiem 'automatiskai aisku', kad jeigu pakilo su 1.5 tonos >> load'o, tai 100% pakils ir su 67t ? >> >> On 2018.02.08 15:06, Dainiushas wrote: >>> bus įdomu apsvarstyt tai kai ta raketa atliks 100 skrydžių su žmonėmis. >>> >>> 2018.02.08 14:35, Herkus rašė: >>>> Dabar, kad raketa uz 3x pigiau gali nugabenti 2x didesni krovini. >>> >