nu davai, pasiskaiciuok, kiek toks CO2 isskiria.
o kai pradesi vel savo maldas apie visus suodzius ir kita sukurta diesel 
bauba, kuris OFICIALIAI pripazintas kaip viena is EV skatinimo ir 
promotinimo priemoniu salia kitu niolikos, tai galiu pasiulyt nebent vel 
nuo indenu pradet. nu bet tau sakei nereikia, tai toliau laikyk spygas 
uz balta pukuota EV, Muska & co. tikek kuo tiki :)

On 2018.02.22 14:38, ostapas wrote:
> o jei imt statistinį dyzelį - su iškastruotu DPF ir užglūšintu EGR?
> 
> 
> "CodeC"  wrote in message news:p6mcoj$oaf$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> https://www.ft.com/content/a22ff86e-ba37-11e7-9bfb-4a9c83ffa852
> 
> tesla, NESKAICIUOJANT bateriju utilizavimo, teoriskai beveik tokia pat
> neekologiska kaip 750i xdrive. suskaiciuok baterijas, padaryk tesla s
> klase adekvacia 7er, nuvaziuok ta pati milijona su ja kaip 7er, o ne
> kazkokius niekam neidomius 270kkm ir tada gausis dar idomesnis vaizdelis.
> MONKES BIZNIS, selpiamas is mokesciu moketoju pinigu.
> 
> On 2018.02.22 14:16, Nerijus wrote:
>> On 2018-02-22 10:56 AM, DK wrote:
>>> P.p.s. Offtopic, va nesenai VŽ skaičiau Financial Times išversta
>>> straipsniuką apie overall poveikį aplinkai (CO2 emisija), lygino bnv
>>> 750, tesla s ir mazdos kažkokią benzininę mažalitraškę. Spėkit kas
>>> mažiausiai CO2 išskiria? :)))
>>
>> Semakas?
>>
>> O gal galima daugiau info?
>>
>> N. M.
>>