Ir naujasis kamštis stebūklingai išgarins CO iš aušinimo skysčio?
Siūlai laukti, kol pramuš tarpinę galutinai ir aušinimas ims cirkuliuoti
kartu su tepalu bendrame rate?

> šitasi, dar kartą, lėtai. yra plėtimosi bakelio kamštis. jame yra 
> vožtuvas. jis reguliuoja slėgį aušinimo sistemoj. jei ten kažkas ir 
> negerai, tai turi ne numovinėt šlangas, o pradėt varyt per kamštį. Tai 
> kodėl nepradėjus nuo jo? NEs panašu, kad visgi numovinėja šlangas.
> 
> 2018.05.16 05:50, Evaldas rašė:
>> Nors papasakotoje istorijoje klausimo nematau, bet atsakymai du:
>> a. važinėti kol galutinai supisi variklį ir tada gresia rimtas motoro 
>> remontas.
>> b. susitvarkyti dabar kol dar galbūt tik galvos tarpine užtektų pakeisti 
>> (mažai tikėtina, bet galbūt)
>> 
>> "Andrius" wrote in message news:pdeu7g$llm$1@trimpas.omnitel.net...
>> 
>> 
>> Susilus orui besismaukant kamsty pramuse viena jungti ausinime. Na
>> buna, pasitako, kita diena sutvarke. Juolab nei uzkaito nei ten daug
>> isbego. Kuri laika, kol kamsciuose nebuvo stoveta, nieko blogo
>> nepastebejau (tiksliau vazineja zmona, tai kelis kartus uzmeciau aki, ar
>> geras ausinimo lygis po tvarkymo). Paskui paciam vel po ~45 min kamsty
>> pasijuto ausinimo kvapas ir ziuriu vienoj vietoj vel slapia. Nepurskia,
>> tiesiog siek tiek lasa. Nuvariau sian servisan, sako keista, visos
>> jungtys ok. Sako pamatuojam CO. Akurat, randa ausinime CO. Matavo tris
>> kartus, tarpe ir kitai masinai, kur nieko blogo neparode. Kiek
>> paaiskino, kyla spaudimas, randa silpniausia vieta ir pramusa. Burbulai
>> ausinime lyg ir nekyla, bakeli atsukus slegis neina. Siandien dar visa
>> diena pasimaliau, slapiuoja toj vietoj, bet nei lygis bakely kyla nei
>> slangas pleso. Gali ta kompresija palengva eit, bet kad ir gera
>> pusvalandi po vln pasimalus ir kamsciuose ir normaliu vaziavimu
>> nutekejimas nedideja? Nekaista, syla kaip visad, zodziu nieko neigiamo
>> neisijaucia.
>> 
>> Mazda 5, 2,3 benzas.
>