:)
jap. po to savu kailiu isitikini kad duslintuvas ne siaip sau vamzdis, ir geria ji parinkti/suderinti/paskaiciuoti gali toli grazu nebetkas....
"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:h8sq0u$onv$1@trimpas.omnitel.net...
> tai zajabys nu, TURBO! :)
> 
> -- 
> Dainius
> 
> 
> "Kurmis" <uuu@lt.lt> wrote in message 
> news:h8spv7$oku$1@trimpas.omnitel.net...
> > pas mane iki pakeitimo vietoj katalizo vamzdis buvo ivirintas, na padare 
> > dabar teisingai, ale svilpti pradejo :)
> > mistika nu
> >
> > "pjezo" <kaminskiukas_trinti_@delfi.lt> wrote in message 
> > news:h8spko$o0d$1@trimpas.omnitel.net...
> >> kazkokiam sukiu diapazone susidaro rezonansas:)
> >> pas mane panasi mistika, tik is viso- rezonansas atsirado pakeitus 
> >> gofra:D- iki to laiko nebuvo, nors katalizas ispjautas jau metus...
> >>
> >>
> >> "padugne" <padugne@pocket.thing> wrote in message 
> >> news:h8spag$ned$1@trimpas.omnitel.net...
> >>> At 17 Sep 2009 10:26:28 +0300 Kurmis wrote:
> >>> > golf 4, 2003m, 1,9tdi 66kW
> >>> > Zodziu tokia problema atsirado. Pries technikine pakeiciau visa
> >>> duslintuva
> >>> > nuo gofros iki galo, gofra sena liko, vietoj katalizo rezonatorius,
> >>> galinis
> >>> > bakalelis irgi normalus. Atsirado ant 2000-2200 rpm isibegant
> >>> pakankamai
> >>> > garsus turbos garsas. tikrinom duslintuva ant nekokybisko darbo nu 
> >>> > nera
> >>> prie
> >>>
> >>> gali buti del to kad ismetei katuli. o gal ir duslintuvas netinkamo 
> >>> tipo.
> >
> > 
> 
>