universalai buvo du arba 2102 arba 2104
On 2011.03.27 14:06, Jaegermeister wrote:
> tryliktukas buvo universalas. pasirodziau dabar toks senas kaip kewle :)
>
>
>
> "Yvl"<chiornyj @ bumer.lt>  wrote in message
> news:imn1ba$fco$1@trimpas.omnitel.net...
>> kuo skiriasi 11 ir 01 tai as zinau. esme apie tryliktuka :)
>>
>>
>> "g..@home"<g.domarkas@gmail.com>  wrote in message
>> news:imn0sv$evd$1@trimpas.omnitel.net...
>>> 1.1 nera variklio, yra 1.2, 1.3, 1.5 ir 1.6
>>>
>>> 21011 turejo patiuninta(gumos per bamperio ilgi, nebeliko ilciu ant
>>> bamperio. ant galiniu stoikiu atsirado groteles, po priekinem grotelem
>>> atsirado ventiliacijos skyles, atbulinio lempa, kitos galines lempos,
>>> pasikeite panele(pas pirmuka pilkos spalvos, cia jau juodos ciferblatas),
>>> vairas, langu apiplovimas nuo rankeneles o ne rankines pompytes ir t.t.)
>>> 2101 kebula ir 1.3 varikli
>>>
>>> 21013 nesu tikras, bet gal ejo su 1.5 treciuko varikliu.
>>>
>>> On 2011.03.27 01:56, Yvl wrote:
>>>> Wiki raso:
>>>>     a.. VAZ-2101 (1970-1973) - Pirminis variantas 1,2 l.;
>>>>     b.. VAZ-21011 (1974-1976) - Taip vadinamasis «Vienuoliktukas»,
>>>> variklis
>>>> 1,3 l.,
>>>>     c.. V?Z-21013 (1977-1984) - V?Z-21011, analogas su 1,2l. varikliu.;
>>>>
>>>>
>>>> ar tikrai taip? nebuvo kad 11 ir 01 skyresi tik isores ir vidaus
>>>> apdailos
>>>> detalemis, variklis buvo tas pats 1.1, o 21013 turejo 21011 kebula,
>>>> apdaila,
>>>> ir  2103 varikli su 1.3 kubatura?
>>>>
>>>>
>>>
>>
>>
>
>