pastatas yra statinys, bet statinys nebutinai bus pastatas.
automobiliu saugykla gali but ir statinys - aikstele, gali but ir 
pastatas - garazas, bet nereiskia kad aikstele yra pastatas ar garazas...

On 2016-07-12 15:37, KEdas wrote:
> Taigi, gudrieji kurmiai, kokios paskirties statinys yra automobilių
> stovėjimo aikštelė pagal STR 1.01.09:2003 STATINIŲ KLASIFIKAVIMAS PAGAL
> JŲ NAUDOJIMO PASKIRTĮ?
> http://www.vtpsi.lt/node/1016
>
> Man šviečiasi, kad tai yra :
>
>     5.1. *automobilių saugykla* – atvira, aptverta ir/ar neaptverta,
>     dengta ar nedengta aikštelė; atviras ar uždaras antžeminis,
>     požeminis ir kitoks statinys; gyvenamosios paskirties pastate (name)
>     ar kitos paskirties statinyje specialiai įrengtos erdvės įvairių
>     tipų automobiliams, motociklams ir kt. laikinai ar nuolat saugoti.
>
>     Automobilių saugykla gali būti projektuojama kaip garažas. Šiuo
>     atveju garažas projektuojamas tik vienai paskirčiai – įvairių tipų
>     automobiliams, traktoriams, motociklams ir kitoms transporto
>     priemonėms laikinai ar nuolat saugoti;
>
> Tada seka, kad stovėjimo aikštelė yra „garažų paskirties statinys“.
>
>     *8.7. Garažų paskirties pastatai* – pastatai, skirti transporto
>     priemonėms laikyti ir (ar) remontuoti: automobilių, autobusų
>     garažai, lokomotyvų vagonų ir troleibusų depai, orlaivių angarai,
>     /atviros ar uždaros požeminės, antžeminės automobilių saugyklos/,
>     elingai ir pan.;
>
> Niekur nerandu, kad aikštelės būtų skirstomos pagal plotą, todėl visoms
> joms lyg ir galioja ta pati tvarka.
>
> Tada turime, kad pagal STR 1.05.06:2010 „Statinio projektavimas“ 4
> priedą jos patenka į visuomenei svarbių statinių sąrašą, kaip ir bet
> kokia miesto gatvė, todėl projektas turi būti viešai svarstomas.
>
> Tuo tarpu VTPSI teigia, kad mieste vietoj pievos įrengiant stovėjimo
> aikštelę užtenka supaprastinto projekto ir jokio svarstymo su visuomene
> bei žemės tikslinės paskirties keitimo nereikia.
>
>
> Ką praleidau, kad mano nuomonė nesutampa su VTPSI?
>
>