Jei akumas neaptarnaujamas ir tu jo nepažeidei, neapvertei ar smth., tai niekada jis nebus rūgštimi apibėgęs. Problema yra akumo atiduodami A. Jei nori, kad būtų kompaktiškas ir su daug A, tai bus greičiausiai tik AGM technologijos, brangus. "cD-r0m" <adomas.trinti@gmail.com> wrote in message news:gl0ipg$iom$1@trimpas.omnitel.net... > Is esmes ideja nebloga, tik nelabai megstu amzinai rugstimi varvancius > akumus (arba bent stereotipiskai susidares nuomone, kad masininiai akumai > amzinai rugstim apibege). O siaip, logiskai ismascius, uzvedimui nereik > daug talpos, svarbu kad srove keliom sekundem palaikytu, gal yra kokiu > smulkesniu akumu nebrangiu, kurie pakankamai sroves duotu? Kokie akumai > stovi nesiojamuose boosteriuose? > > > "Levas" <bla@sss.com> wrote in message > news:gl0bt5$f2h$1@trimpas.omnitel.net... >>o tai kam tada tas busteris. Pasikeiti akuma savo automobilyje ir tiek :) >> >> -- >> Bye, Levas >> -- >> http://www.vabolis.lt - elektronika ir siaip >> "krx" <krx@d.lt> wrote in message >> news:gl08fp$cc5$1@trimpas.omnitel.net... >>> Nesudėtinga. Nusiperki antrą akumą, kurį laikai pakrautą ir laidus >>> gerus. >>> Akumo įkrovą prie +15-20C reikia patikrinti ir pakrauti iki viršaus kas >>> 4-6 >>> mėn. >>> >>> "cD-r0m" <adomas.trinti@gmail.com> wrote in message >>> news:gkvrej$t0o$1@trimpas.omnitel.net... >>>> Ko tie boosteriai (tie kur skirti uzvest masinas su pridususiais >>>> akumais) >>>> tokie brangus? >>>> Galvoju ar sudetinga paciam pasidaryt, tik neisivaizduoju schemos :) >>>> Kas >>>> jo viduj isvis eina? >>>> >>> > >