O, kad nereiketu pergyvent ir dulkintis yra sroves matavimo reples. Matuoja iki 200 A ir daugiau. "Vaidas" <a@b.lt> wrote in message news:m2r35l$lde$1@trimpas.omnitel.net... > Atsuki klėmą, ją nuimi ir tiktai priglaudi prie akumo kontakto, kad srovė > tekėtų, bet lengvai kontaktas dingtų. > Prie akumo kontakto ir klėmos dedi ampermetro laidus ir atitrauki klėmą. > Jei ampermetro laidų netyčia nebeatjungsi - jau neturėtų rūkti, jei didelė > srovė imama tik ką tik uždėjus klėmą. > > Vaidas > > On 2014.10.29 16:37, Fleischgewehr wrote: >> Sveiki, >> kartais mano 2004 focus'as stovėdamas ima ir nusodina akumą, per kokį >> pusvalandį - valandą. Noriu rasti, kas trumpina. >> Paskutinį kartą bandžiau pasijungti ampermetrą (multimetro) ir ieškoti, >> kas trumpina. Nustačiau ant max (20A), atjungiau akumą ir nuosekliai >> jungiau testerį - testerio laidai ir takeliai parūko. Žinau, kad šio >> tūkstantmečio mašinos pajungus srebia daugiau srovės, kol visi kompai ir >> pan. susižadina, bet gal gi ne >20A? >> Šviesos, degimas ir pan., žinoma, tuo metu buvo išjungti. Jokie >> saugikliai nesudegė. >> >> Kaip tokiu atveju patarsit matuoti srovę, kad atmetimo būdu (ištraukiant >> saugiklius) galėčiau rasti kaltininką? >> >> Durniausia, kad pakeitus ar pakrovus akumą viskas keletą mėnesių būna >> ok, nors paskutinį kartą buvo, kad du kartus iš eilės akumą iškrovė (net >> matuojant įtampą ant akumo klemų ant akių voltai krito), o paskui vėl ok. >