Nžn. kaip GPS, bet dauguma imtuvų yra heterodinai ir skleidžia kažkiek 
parazitinių signalų.  Bet kokiu atveju nei stiuardesė, nei lakūnai 
neatlikinės jūsų elektronikos ekspertizės, jie neturi tam nei laiko, nei 
techninių priemonių.  Jei yra abejonių, tai paprasčiausias būdas joms 
pašalinti yra išjungti visą elektroniką prieš kylant-leidžiantis ir tiek.

sdf wrote:
> Ar tikrai GPS yra tik imtuvas ir jokiu signalu pats nesiuncia?
> 
> 
> "ROOTS" <roots@dtiltas.lt> wrote in message 
> news:hebefv$o6f$1@trimpas.omnitel.net...
>> Nu as tai vsika maciau, tavo gal sunkiai pagauna palydovus skrendant. 
>> Idomu stebet kai kyla/leidziasi, kokie greiciai ir pan.
>> O draust neturetu, nes tai imtuvas, jis niekaip negali sutrukdyt lektuvo 
>> irangai.
>> Stiuardeses gal tiesiog nesiaiskina kas kaip kur, negalima ir viskas. Nors 
>> pakilus gi kompu naudotis galima :)
>>
>> "Linas Petkevièius" <linas@NONONOinfonova.lt> wrote in message 
>> news:he9hq6$c1g$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Gal draudimai nuo avialiniju priklauso. Nes seip tai tik imtuvas, kuri 
>>> dabar
>>> vos ne kas antras delninukas ar krutesnis mobiliakas turi. O del 
>>> priemimo,
>>> tai turbut nuo lektuvo priklauso. Bet man nieko nepavykp pamatyt.
>>>
>>> "tomassaki" <tomas.kasperavicius@gmail.com> paraðë naujienø
>>> news:he9hcp$bfs$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Rodo rodo. Pakankamai idomu stebet skrydzio greiti ir auksti. O kai
>>>> debesuota, tai ir orientuojiesi virs LT kurioje vietoje esi duotuoju
>>>> momentu. Pvz is Frankfurto i Ryga skrendant, leistis pradejo ties
>>>> Kryzkalniu, o zeme pasimate tik netoli Rygos.
>>>
> 
>