del indukciniu tai mopedams nesureaguodavo toks sviesoforas ir jie 
(mopedistai) sugalvojo kazka panasaus i dideli elektromagneta po apacia 
kabint.. kad reaguotu.. :D

Jonas Sergejenka rašė:
> visi naujai statomi šviesoforai turi įrengtus daviklius asfalte. Pastebėk didelius aštuonkampius įpjovimus per eismo juostos plotį. Tie davikliai g.b. naudojami ne tik nustatyti, ar reikia įjungti tam tikras šviesoforo sekcijas, bet taip pat ir automobilių srautui skaičiuoti, greičiui matuoti, ir dar belenkam. Veikia indukcijos principu.
> kai US lankiausi gūdžiais 1998 metais, įdomiai stebėjau vieną sankryžą naktį. Dega žalia kokias 5 sek, tada geltona, tada raudona. Vėl padega 5-10 sek, ir vėl atgal. Ir taip smaukosi, kol nepriartėja automobilis iš kurios nors pusės, tai staigiai persijungia į žalią, praleidžia automobilį, dar palaukia kiek ilgėliau, ir paskui vėl į "standby" režimą.
> LT tokio nemačiau, lietuviams lengviau įkalti mirksinčią geltoną, tipo, lai patys rūšiuojasi naktimis, kaip važiuoti.
>
> "Laurynas" <Bmweda@dzimail.com> wrote in message news:hi0bs1$qfj$1@trimpas.omnitel.net...
>   
>> "neva" <neva[rem]309@gmail.com> wrote in message 
>> news:hi087i$m0b$1@trimpas.omnitel.net...
>>     
>>> del sitos vietos pastebejimas - jei masina nedavaziuoja stop linijos (kaip 
>>> suprantu, neaktyvuoja daviklio po asfaltu) ir nepasimaiso koks pesciasis, 
>>> paspaudziantis mygtuka ant sviesoforo, tai laukti zalios i kaire tenka 
>>> bent trecdaliu laiko ilgiau...
>>>
>>>       
>> Davikliai po asfaltu? Čia bajeris ar rimtai, nes pirmą kartą girdžiu.... 
>>