Remiantis tokia logika reikėtų pakeisti ir automobilio sėdynes į kurias 
statosi kėdutė. O jei kalba pakrypsta apie NEMATOMUS įtrūkimus, po bet kokio 
eismo įvykio automobilį reikėtų keisti, nes NEMATOMI įtrūkimai gali 
atsirasti važiuoklėje, laikančios konstrukcijos metale, stabdžių sistemoje, 
atsarginėje padangoje ir pan.
Mano nuomone kėdutės konstrukcija primityvi, todėl, jei jai neteko 
tiesioginio smūgio, reikėtų nuimti apvalkalą ir atidžiai apžiūrėti siūles ar 
nėra trūkusios. Po to įdėmiai apžiūrėti plastmasinę dalį, įsitikinti ar 
nestringa kėdutės reguliavimas ir pan. Jei jokių pažeidimo pažymių nėra, 
kėdutė tinkama naudoti.


"finito"  parašė naujienų news:l0msan$32a$1@trimpas.omnitel.net...

nu kas gi ten ta kedute, realiai tai ten tik 3 daiktai - ABS plastmases, ant
jos putoplastas, ir dirzu sistema prilaikymui .

po avarijos neaisku koks smugis buvo apturetas, bet gal but atsiras pvz
mikroitrukimai, kuriu plika akimi nepastebesi, o sekancios avarijos atveju
GAL BUT konstruktyvas neatlaikys ir sulus ne taip kaip reikia arba dirzu
laikikliai sutruks.

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
news:l0mog7$vgv$2@trimpas.omnitel.net...
> nžn kaip su maxi cosi, bet savo kėdutes kiek ardžiau, kažkaip sunkiai 
> įsivaizduoju tuos "invisible damage".
>