Tam softas ir yra, kad paskaiciuotu, ka daryti tokiu atveju. Galbut jie 
buvo tik su rankiniu? Galbut ta diena jau nebebuvo skrydziu ta kryptimi, 
kas uzsuktu kompensacijas ir t.t.

Mums tas pats buvo FRA. Kitas lektuvas uz 15 min, bet i kitas kryptis 
surinkinejo zmones i atskira autobusa. Mums teko eiti per terminala ir 
aisku nespejom. Bet kitas lektuvas uz 2h, tad lufthansai apsimokejo musu 
nelaukti.

On 19.01.19 10:40, Audrius K wrote:
> benamis <ask@mail.lt> wrote:
>> Tai puiku, tada paaiskink, kur cia problematika - iskrauna bagaza ir
>> softas/konvejeris ji paskirsto kur reikia, tada vel sukrauna i lektuvus.
>> Apie bug'us, kurie pasitaiko vienam cemodanui is tukstancio tai pasakot
>> man nereikia.
>>
>> Visai kitas reikalas yra keleiviai, kurie blaskosi terminale, turi
>> praeiti pasu kontrole ir t.t.
> Kai lieka mažai laiko, teko matyti, kaip Frankfurte lufthansa paskelbia
> sąrašą vėluojančiu i sekanti skrydį keleiviu sąrašą, išlaipino iš lėktuvo
> tiesiai i autobusą ir nuveža i sekanti jungiamojo skrydžio lėktuvą.... visi
> likę keliauja i terminalą ir eina per pasu kontrolės ir t.t.
> Iš mūsų lėktuvo bagažas dar tik buvo iskraudinejamas, kai tie keleiviai jau
> kilo i orą... spek, kada juos pasiekė jų bagažas.
> 
> Audrius K.
> 
> Jau net nesnekant apie dutyfree ar
>> tualetus. Mano nuomone su bagazu tvarkytis zymiai lengviau nei su
>> keleiviais, tad jeigu jau sugebejau persesti i lektuva, del bagazo
>> maziausiai nerimauju
>>
>>
>> On 19.01.19 09:50, Invertuota panda wrote:
>>> On 1/18/19 20:17, benamis wrote:
>>>> Kodel? Nes is tavo akiu dingsta? Paziurek youtube, yra filmu kaip
>>>> tvarkosi oro uostai su bagazu.
>>>
>>> As jei ka ten biski netoli to dirbu. Be kita ko ir softa stumdom kuris
>>> konkreciu atveju paskaiciuoja kas labiau apsimoka - laukt keleivio ir
>>> bagazo ar jiems moket kompensacijas. Tai apie viso to reikalo
>>> problematika tenka tiesiogiai pabendraut su specialistais, kiek
>>> patikimiau uz reklaminius jutube filmukus.
>>>
>>
> 
> 
>