"Arj" <root@ibm.com> wrote in message news:hnvmpv$pmg$1@trimpas.omnitel.net... >> Yra teisybs. Bet tikrai ne dl ekologijos kai kurios EU alyse populiars 1,6 varikliai su bbz kokiu suspaudimo >> laipsniu. Atsakymas paprastas - mokesiai nuo varikio kubatros. Ten kur mokesiai nuo kW toki nesmoni su >> varikliais nedaro. > > > dalinai ir del ekologijos/ benzino sanaudu. Judant autobanu kamstyj (pvz. 50km pirmu begiu), ar saip mieste per pika, > benzininam varikliui kuro sanaudos tiesiog proporcingos variklio turiui. Dyzeliui irgi galioja, bet priklausomybe zenkliai mazesne. Šita problema spręstina kitokiomis priemonėmis, o ne per variklio tūrį.