Butent ! , jei ir padidino greiti tai , kad toks amaras su mersu nesugalvotu 
pries tave "rikiuotis" , nes tokie rikiuotojai paskui nespeja uzbaigt 
manevro ir sioje situacijoje butu arba mersas ant dirvono to kur skiria 
uzvaziavima ant ziedo ar zemyn po ziedu, arba Shlipsui i kairi sona (nes 
nenoretu ant dirvono), arba stabdymas, ciuzimas, suolis ant dirvono, 
arba.... todel labai gerai savo ir kitu saugumui tokius rikiuotojus laiku 
pastatyti i vieta. Asmeniskai nieko neturiu pries jei moka kas persirikiuot 
butent, kad ir tokiu negraziu budu, bet atskrido, aplenke mane vaziuojanti 
tiltu taip, kad as net sureaguot nespejau tapkes uzmint ir nuruko, o cia 
(kaip kad matem is tolesnio vaziavimo) smaukalas konkretus is serijos 
"..prasoksiu..oi ne geriau pristabdau...ai ne - prasoksiu visgi", tai vat 
sankryzoj prie panoramos sitas dalykas kaip ir nesukele pavojaus, dabar 
gerai padare, kad visiems dega raudona kokias 2-3s, o vat sitoj vietoj kur 
uzvaziavimas ant ziedo buvo, tai toks "meistriskumas" to lipinelio uz mb 
vairo galejo issirutulioti i didesne nelaime.

"Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message 
news:ia4o24$ge3$1@trimpas.omnitel.net...
>O galima paklaust kodel slipsas turejo staiga pult stabdyt? Kad kazkoki 
>geni atlekusi bbz kokia juosta ileist? Jam ka ten viso tilto 
>persirikiavimui neuzteko? Pagazavo, kad anam gale liktu vietos ir tiek. Tik 
>va debiliukas nezino kad galima pristabyt ir ramiai persirikiuot, vietoj 
>to, kad lyst palei pat nosi ir tada spaust stabdi.
>
> 2010.10.25 23:03, Shlipsas rašė:
>> ok, uzhskaitom :)
>>