Tiek razumas, tiek netavoreikalas matau nera susidures su trecios kartos 
duju sistema. Tai galiu pasakyti tik tiek, kad cia jau  sistema tarp antros 
ir ketvirtos kartos.
Tokia sistema orginaliai buvo dedama i Volvo Bifuel automobilius, duju 
jungiklis orginalus Volvo, duju kompiuteris su Volvo uzrasu, duju ipylimas 
tame paiame dangtelyje, kaip ir benzino. Nuo antros kartos skiriasi tuo, kad 
dujos paduodamos i kiekviena cilindra atskirai, ir purkstukai stovi sukisti 
i pati bloka. Nuo ketvirtos kartos skiriasi tuo, kad duju kiekis dozuojamas 
su vienu zingsniniu varikliuku, t.y. prie kiekvieno purkstuko laidu nera.
Pliusai labai ekonomiska duju iranga ir pavydetina irengimo kokybe, minusai 
mano turimomis ziniomis meistras normalus tik Mazeikiuose.