problema kaip ir aiski turbut.
Atleidi trosa, sutvarkai kojini stabdi, tada itempi rankinio trosa. Be to 
nepastebejau kad bugnus butum tvarkes - kantuka kuris susidares nuo sudilimo 
pasalink, arba dek naujus bugnus. jei kantukas gilus ir vesi tekinti - 
siulau detis naujus bugnus, manau kainoje skirtumas keliasdesimt litu 
gausis, bet daiktas bus naujas ir patikimesnis, nei sumazinto storio senas.

Problema lygiai tokia pati buvo Ford focus, kurio stabdziai jei neklystu 
(bet galiu ir klysti) tokiu paciu principu realizuoti ir pas sita Mondeo. 
jei klystu gal kas pataisys mane.


"Mikrobas" <Mikrobas@one.lt> wrote in message 
news:iqenri$8l6$1@trimpas.omnitel.net...
> Vargstu su stabdziais, silpnai stabdo vienas galinis ratas, jegu skirtumas
> >30% :(  (1.0 vs 1.4) o TA baiginejasi....
>
> Pries menesi tvarkyti stabdziai, pakeisti rankinio trosai, galiniai 
> stabdziu cilindriukai, galines kaladeles, ismankstintas reguliatorius.
> Rankinis stabdo gerai (1.6 vs 1.5), taigi kaladeliu ar bugno problemas 
> galima butu atmesti.
> Pedalas pakankamai stangrus ir palyginti netoli paspaudus pradeda 
> stabdyti, pries remontus reikedavo giliaus spausti.
>
> Negi bus pagrindinio cilindro bedos? Bet tuomet ir priekiniu butu didelis 
> skirtumas (dabar 2.7 vs 2.5).
> Bandziau siek tiek nuorinti galini rata, skystis bega skaidrus, oro per 
> tris pripompavimus nerasta, ar gali buti vis delto del oro giliau 
> sistemoje, gal pabandyti visa skysti prapusti?
>
> Netaip seniai buvu subyrejes priekinis desnys guolis, del ko greiciausiai 
> atsirado stabdziu disko "musimas", sitai galima paaiskinti priekinio rato 
> silpnesni stabdyma, bet galiniam tai neturetu rupeti?
>
> Kokiu bus ideju?
>
>