p.s. gal ka cia iziuresit http://ska.tig.lt/~ska/2/
ryt nujamsiu kaip ten yra konkreciai padaryta.

On 06/19/2011 09:15 PM, SKA wrote:
> kimsciuy i krutine nesimusu, ryt pajamsiu photo ir papeistysiu, gal
> netycia rasiu archyvuose kur.
>
> On 06/19/2011 06:26 PM, sample wrote:
>> Ane ? O tu dar paziurek atidziau ;) Arti isiurbimo vaztuvo, tai dar
>> nedegimo kameroj. Jei taip, tai idomu tada kaina/ispudziai ir koks
>> bariko variklis. Nes brc turejo kazkokiu sprendimu TSI varikiam, bet
>> tik visokias vbs lygio nesamones teko girdet.
>> "SKA"<huj@gavno.muravej> wrote in message
>> news:itkogt$cqm$2@trimpas.omnitel.net...
>>> p.s. bent jau as taip isivaizduoju is bendro vaizdo.
>>>
>>> On 06/19/2011 03:02 PM, SKA wrote:
>>>> nu hjz, man i barika brc sudejo purkstukus tiesiai i degimo kamera. no
>>>> prob.
>>>>
>>>> On 06/18/2011 04:55 AM, Vasaris wrote:
>>>>> "sample"<jarold@delfi.lt> wrote in message
>>>>> news:itgicp$uud$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> nieko stebuklingo tas VVTi, tas pats velenelu timingo reguliavimas
>>>>>> kaip
>>>>>> ir vtec, vanos ir tt... yra keli RAV4 uzdujinti po vaizdu, jokiu
>>>>>> stebuklu.
>>>>>> Problemos kyla tik varikliam su tiesioginiu kuro ipurskimu i degimo
>>>>>> kamera
>>>>>> (taip mazdaug mitsu GDI, vagino TSI/TFSI ir tt..).
>>>>>> *tikslesne info pas dujininkus.
>>>>>
>>>>> O kas pastariesiems blogai? Dėl to kad į cilindrą tiesiai pučia, tai
>>>>> jau nebetinka dujininkų statymas purkštukų ant įsiurbimo kolektoriaus,
>>>>> nes išsiderina užlaikymai/įpurškiamas kiekis?
>>>>
>>>
>