Visos bedos pas visas masinas dazniausiai buna sutvarkomos 'po feislifto'. I 
toki ir ziurek.

Ir siulau pradeti nuo vokietijos (normaliu dyleriu). Lietuvoje nieko 
normalaus cia nerasi.

"spakainas" <spakainas@mail.ru> wrote in message 
news:j22f20$gip$1@trimpas.omnitel.net...
> To: esquires ir kitiem mb fanam.
> Kas blogai su subj? Nuo kurių metų verta žiūrėt? Ten kažkuriuose buvo 
> bėdos su stabdžiais (ar tai valdymo bloku) ir su automatu (ten kažkas su 
> aušinimo skysčiu tepaluose). Kaip su rūdim pas šituos, geriau nei pas 
> W220? Kokie nors niuansai su komplektacijom yra gal, ten kažkuri būdavo 
> sužeminta, ar čia ne šituose. Dar kažkas su oriniais mortikais buvo 
> blogai, reik ieškot su paprastais?
> Apskritai, įmanoma už ~50 klt rast neužmuštą ir vertą dėmesio, ar pamiršt 
> šitą klausimą?
> O gal ir kiti varikliai verti dėmesio?