nu tai va škoda, 60kkm ir 9vnt sąskaitų. Čia normaliai?


On 2012.09.28 09:08, Arj wrote:
> nebutinai.
> Bet butina salyga - pajamos is darbo turi buti nemazos, ir darbo kruvis
> didelis.
> Tada ~300-400Lt uz galvos skausmo ir neplanuoto auto gedimo nebuvima
> neatrodo didele suma.
> Va yra senas lauzas, bet koks remontas - salyginai kapeikos. bet jei
> ivertinti kad tam kad suremontuoti, reikia 1-4servisus apvaziuot
> apskambint + savo laika planuoti (nes servisai paprastai dirba darbo
> metu, o ne po darbo/savaitgaliais) - tai savo laiko verkiant gaila,
> didesnis nuostolis nei $ servisui uz viska kartu paemus. Numest I koki
> servisa ir sakyt "padarykit kad butu zjb" irgi ne visada iseitis - taip
> ziurek rades tepaluota salona ir kazka sulauzyta dar labiau susinervinsi.
>
>
> "Dainiushas"  parašė naujienų news:k42go7$aao$2@trimpas.omnitel.net...
>
> bet sakyk ką nori, durna idėja pirkt naują mašiną, ypač už savus :)
>
> On 2012.09.28 00:24, padugne wrote:
>> On Thu, 27 Sep 2012 23:40:29 +0300, infernal wrote:
>>
>>>>> Mano akim ziurint, uz toki kibira kaip shkoda, ir dar nauja, cia yra
>>>>> nenormaliai daug :) Kaip jau rasiau, viena klase aukstesnio peugeot
>>>>
>>>> "nauja masina yra nauja masina", "garantija - nereik pi$t!s su
>>>> remontais"
>>>> etc etc. Tai kaip zinia ne uz dyka.
>>>
>>> Ir cia zjb 9K lt su garantija? Kur cia tas "nereik pi$t!s su remontais"
>>> - jis ne kiek ne reciau vaziavo i servisa nei kas.
>>
>> Bet uztat numete raktelius, gavo pakaitine masina ir vakare atsieme savo
>> nauja ir isplauta :)
>>
>>>>> remontas/aptarnavimas gerokai maziau kainavo, vaziuojant nuo 120kkm
>>>>> iki 210kkm
>>>>
>>>> Paaptarnautum taip kaip skoda - pakainuotu nei ka ne maziau.
>>>>
>>> Kuo ypatingas skodos aptarnavimas? Pas peugeot parasyta ka reikia keisti
>>> kas 10kkm, kas 20kkm, kas 60kkm ir t.t. Kaip dar kitaip galima daryti
>>> aptarnavima? Tipo skoda viska keicia N kartu dazniau, kad tokias sumas
>>> gauna?
>>
>> Nu tai pavarinetum keist pas atstova, pamatytum ka kainuoja ;)
>>
>