realiai siuo atveju daugiau apsimoka, kad jis toliau ramiai dirbtu imoneje, 
nei per teismus is jo issireikalauti kazko :) daugiau uzdirbtu imonei kaip 
vairuotojas nei kaip skolininkas :)

"razumas" <gie.kap@gmail.com_arba> wrote in message 
news:kvkivm$isl$1@trimpas.omnitel.net...
> cia sistemoj skyle, jei irodysi (o tai sunkiai imanoma, nes darbo gincu 
> komisija ir teismai darbuotojo puseje), kad jis kaltas del sankabos, tai 
> 99 proc atveju stosi i gala po visu antstoliu, ir atsiiminesi po 20 Lt, 
> nuo minimalios algos kas menesi.
>
> viena atveji turiu su darbo gincu komisija, kada nors pasipasakosiu ar 
> verta veltis.
>
> -- 
>
> razumas
> "Igaliotinis" <nospam@spam.cl> wrote in message 
> news:kvke8q$dts$1@trimpas.omnitel.net...
>> nu tai jei del pavaru garantijos nera tai vaira reik perauklet.
>>
>> "ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message 
>> news:kvk9op$86a$1@trimpas.omnitel.net...
>>> cia jei jau uzklausineju apie furas tai dar pasidomesiu gal kas ka nors 
>>> zhino...
>>> naujoms Volvoms nuo kokiu 2012 metu yra didziule beda SANKABA. jau koki 
>>> 10 sankabu esam pakeite kai rida nesiekia 20kkm... sudega kapitaliai 
>>> diskas. issikraupo diskatorius ir smagratis... itarimai kyla ant to, kad 
>>> vairas pradeda vaziuoti ne su 1 pavara. nu bet senesnioms budavo visai 
>>> px kokia ten pavara pradedi vaziuoti.
>>> gal kas nors kitu problemu zhinote ?
>>> P.S. garantija atfutbolina, nes ant situ masinu jau yra pastatytas 
>>> daviklis, kuris skaiciuoja kiek is kokiu pavaru pradedama vaziuoti.
>>>
>
>