bet juokingiausia, kad keiasdešimt metų viskas buvo OK? :)

O šiaip tai skaitau reiktų logus žiūrėt ne kai sudega sankaba, o po 
reiso. Ir skalbt po kokius 20Lt nuo algos už neteisingą perjungimą ar 
pajudėjimą. Garantuotai išmoktų greitai ir tingėt nustotų :)

8/29/2013 9:56 AM, LabaiNeSpauda rašė:
> Yra vairu doru, bet yra, ir ko gero didesne dalis, pisdabolu durnu,
> kuriems px, be to ir nesupranta, kad gadinasi.
> Seda ir galvoja, kad 1 ir t.t. jungent, reikes daug mojuot su rankena.
> Tada galvoja, o nx? Ima geriausiu atveju 3, blogiausiu 5 ir pradeda
> vaziuot.
>
>
>
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
> news:kvmqpm$7s9$1@trimpas.omnitel.net...
>> tai bet tai jei tokie protingi tie vilkikai, kad pasiėmus log'us
>> galima mojuot ir rėkt, kad kaltas vairas, tai kodėl negali tiesiog
>> tūpai nevažiuot iš vietos ta keturiolikta pavara?
>>
>> 8/29/2013 12:53 AM, jkf rašė:
>>> slidus klausimas: ar bugovos ar nesugenda tik tinkamai naudojant. Jei
>>> vairas pradeda vaziuot 2 auksta pavara pasikroves 24t ir daugiau,
>>> klausimas, kiek dar kartu jis sugebes taip pajudet? Dar ir kitu niuansu
>>> yra, kaip kaires kojos laikymas ant sankabos pedalo ir taip toliau. Nu
>>> negamina siais laikais auto, kad 10 metu be remonto vaziuotu, viskas
>>> tiksliai paskaiciuota :)
>>>
>>> "Night" <vkumpikas_delete_@gmail.com> wrote in message
>>> news:kvkluj$lo6$1@trimpas.omnitel.net...,
>>>> + dar negincyjamai sankabos bugovos kazkokios...
>>>
>>>
>>
>