Per visus 240 t.km zvakes keiciau tris kart, dėjau tik original'ą ir 
tarpelių nežiūrėjau niekad, ričių neteko keist, važinėta su dujom visą 
laiką.

"arulis" <aruliss_naikinti@gmail.com> wrote in message 
news:l4o5b5$u73$1@trimpas.omnitel.net...
> [nemielas] wrote:
>
>> tai čia nieko keisto kad ritės pareina jei ten iš tarpelio tik 
>> pavadinimas
>> belikes. arba susuka pirmas papuolusias žvakes po ranka. kai žvaklaidžiai
>> buvo tai tik tie pareidavo - su ritėm pasidarė brangiau
> na tas tarpas nebuvo beprotiskai didelis, nepamenu koks tiskliai, koki
> 20-50% daugiau normos, bet prisideda kad vaziuojama ant duju, kuriom ,
> rasoma, kad pramusht reikia didesnes itampos, ir tai matyt itakoja.
>
> statydavau po to iridines zvakes, tarpeli net sumazindavau-  atitarnaudavo
> gerai, ir baigesi riciu sudegimai. statistika is 3-u riciu per 200tkm
>
>
>>
>>
>> "arulis" <aruliss_naikinti@gmail.com> wrote in message
>> news:l4o4fe$ten$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Staska wrote:
>>>
>>>>
>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>>>> news:l4o26l$rnp$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> n�n kaip �itam, bet pas 1.8 �vak�s sujungtos po dvi nuosekliai, 
>>>>> skierka
>>>>> skeliasi tame cilindre, kuriame yra sl�gis.
>>>>
>>>> Ar yra slegis ar ne, skierka skelia dviejuose cilindruose 1-4 ir 2-3.
>>>
>>> nichuja .toriskai taip, bet praktiskai buna kad neveikia ne 2, o tik 
>>> 1-as
>>> cilindras. priezastis - galbut pramushta kazkur pati rite aukstos 
>>> itampos
>>> apvijose, pvz arciau prie isvado vienai zvakei.
>>>
>>> teko 2 kartus susidurti. ant ford focus. speju dega/pramushama  rite, 
>>> del
>>> per didelio tarpo tarp zvakiu, kai pradejau dazniau ziureti tarpeli,
>>> baigesi problemos.
>>>