Taip zafira A.

Ties kokia rida tas EGR jau gali nudvesti? Na 300lt ne kosmosas. O tas
EGR emuliatorius itakoja kuro sanaudas, trauka ar dar ka? Ar jis
identiskai dirba kaip ir orginalus EGR?

Del grandines tai dar turetu buti ramu keliems metams.

Dar klausimas, ant jos galima mauti 15 ratus? Nes dabar R17.

-- 
booraz


finito wrote:

> museit bus Zafira A dar?
> 2.2 dyzelyje daugiausia problemu su EGR voztuvu. Isdyla asele, tada
> strigineja, uzdega check engin lempuke. Naujas virs 1200 Lt . Naudotu
> nelabai rasi, arba rasi tokius pat sudilusius. Pasidare populiaru
> deti EGR emuliatorius, tas biski pigiau, tik 300 Lt :)
> 
> Dar ten is brangesniu malonumu yra grandine (jei jau atejo laikas
> keisti), kaina bbz. Iki kokiu 300 Kkm turetu originaline atlaikyti.
> 
> Daugiau nieko problematisko nepastebejau. Tepalus keisk kas 10 Kkm,
> tai turba laikys.
> 
> 
> "booraz" <info@one.lt> wrote in message
> news:l5lpgg$ckf$1@trimpas.omnitel.net...
> > 2005 zafira
> > 2.2 L Y22DTR I4 (diesel)
> > 125 AG (92kW)
> > 
> > Ko nemalonaus galima tiketis?
> > Kaip pats auto komfortas?
> > 
> > Aciu.
> > 
> > --  booraz