Pvz mano sabe su 2.2 TiD pradejo retkarciais strigineti apie 190 Kkm. 
Pasireiksdavo tiktai autostrados rezime vaziuojant virs 120/h.
Periodiskas EGR isemimas kas 3-4 men ir pravalymas kazkiek padeda. Butu dzin 
ta lempute jei neapribotu apsuku iki max 2200 rpm. Lenkimo metu nefainiausia 
kai galia dingsta...

"razumas" <gie.kap@gmail.com_arba> wrote in message 
news:l5so3v$htm$1@trimpas.omnitel.net...
> tada man nepasiseke prie 160 k
>
> viena zafira turiu su emuliatoriumi. viskas su ja gerai
>
> -- 
>
> razumas
> "kef" <k@k.lt> wrote in message news:l5rie1$uje$1@trimpas.omnitel.net...
>> nuo kokiu 300kkm.
>>
>> "booraz" <info@one.lt> wrote in message 
>> news:l5r3me$klb$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Taip zafira A.
>>>
>>> Ties kokia rida tas EGR jau gali nudvesti? Na 300lt ne kosmosas. O tas
>>> EGR emuliatorius itakoja kuro sanaudas, trauka ar dar ka? Ar jis
>>> identiskai dirba kaip ir orginalus EGR?
>>>
>>> Del grandines tai dar turetu buti ramu keliems metams.
>>>
>>> Dar klausimas, ant jos galima mauti 15 ratus? Nes dabar R17.
>>>
>>> -- 
>>> booraz
>>>
>>>
>>> finito wrote:
>>>
>>>> museit bus Zafira A dar?
>>>> 2.2 dyzelyje daugiausia problemu su EGR voztuvu. Isdyla asele, tada
>>>> strigineja, uzdega check engin lempuke. Naujas virs 1200 Lt . Naudotu
>>>> nelabai rasi, arba rasi tokius pat sudilusius. Pasidare populiaru
>>>> deti EGR emuliatorius, tas biski pigiau, tik 300 Lt :)
>>>>
>>>> Dar ten is brangesniu malonumu yra grandine (jei jau atejo laikas
>>>> keisti), kaina bbz. Iki kokiu 300 Kkm turetu originaline atlaikyti.
>>>>
>>>> Daugiau nieko problematisko nepastebejau. Tepalus keisk kas 10 Kkm,
>>>> tai turba laikys.
>>>>
>>>>
>>>> "booraz" <info@one.lt> wrote in message
>>>> news:l5lpgg$ckf$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> > 2005 zafira
>>>> > 2.2 L Y22DTR I4 (diesel)
>>>> > 125 AG (92kW)
>>>> >
>>>> > Ko nemalonaus galima tiketis?
>>>> > Kaip pats auto komfortas?
>>>> >
>>>> > Aciu.
>>>> >
>>>> > --  booraz
>>
>
>