suprantu, kad riekia keist pacius zibintus. nes po avarijos sudejo nereguliuojamus,bevarikliuku "Renookas" parašė naujienų news:lfsd6q$43b$1@trimpas.omnitel.net... o kuro baka kai reikia pilti nepamastote kad jis kainuoja daugiau nei tas masiniukas? kiek kainuoja sitas remontas, kad toks kipisas keliamas? "Aldona" parašė naujienų news:lfsbpk$2ku$1@trimpas.omnitel.net... Tai liūdna labai . Va suradau, čia rašė, kad reikalavimai patikslinti: http://www.delfi.lt/auto/patarimai/naujus-technines-apziuros-reikalavimus-nutarta-patikslinti.d?id=61161159#ixzz2TAXpTQvn Ką daryt, čia visas mano mašiniukas tiek nevertas, kad žibintus keist. On 2014.03.13 15:18, 6žąsys wrote: > ne. > > "Aldona" <ald@nera.lt> wrote in message > news:lfsa0g$11q$1@trimpas.omnitel.net... >> Sveiki, pakonsultuokit naujokę. Nepraėjau TA. Parašiau Tuvlitai štai >> tokį klausimą, ar esu teisi? >> >> Automobilis Peugeot 206 pirmą kartą privalomajai techninei apžiūrai >> Lietuvoje buvo pateiktas 2008 metais. Šiemet TA metu kaip DT (didelis >> trūkumas)pripažinta neveikiantis salone esantis žibintų reguliatorius. >> Kaip buvo skelbta spaudoje, yra 2 priedo 4.1.5 punkto papildymas, >> nutarta transporto priemones, kuriose neveikia šviesos lygio reguliavimo >> įtaisas, t.y. reguliavimo įtaiso neįmanoma valdyti vairuotojui sėdint >> įprastoje padėtyje, vertinti dideliu trūkumu (DT), jei transporto >> priemonė pirmą kartą privalomajai techninei apžiūrai buvo pateikta po >> 2013 m. kovo 1 d. >> >> Tuo tarpu transporto priemonėms, kurios techninei apžiūrai pateiktos iki >> 2013 m. kovo 1 d., šviesos lygio reguliavimo įtaiso veikimo nesklandumų >> nevertinti kaip trūkumo. >> Todėl manau, kad buvo padaryta klaida ir šis trūkumas neturėjo būti >> vertinamas kaip DT, nes automobilis pirmą kartą Lietuvoje TA buvo >> pateiktas 2008 metais.