is principo vengiu tu kurie su pneumetiniais dirba. Ir siaip rankomis 
uzverzti uztenka normaliai. Kazkokius vejus cia dauguma sneka.

On 2014-04-03 14:40:30 +0000, PxYra said:

> kazkokius anekdotus jus sitoje temoje skaldot
> 1. tie pneumatiniai suktukai turi reguliatoriu kokia jega sukt, 
> suktukas turi but jau prie pabaigos ir ant beveik silpniausio 
> nustatytas kad atsiverzinetu
> 2. visose normaliose padangu montavimo vietose ratus prisuka su 
> pneumatiniu ir ranko dar daverzia_patikrina ar visi gerai uzsukti ir 
> tai yra reikalvimas (patikrint) is darbdaviu puses.
> 3. patys montuotojai liepa po kazkiek km pastitikrint_dasiverzt ratus
> 
> "netavoreikalas" <reikalas@tavo.ne> wrote in message 
> news:lhjplo$lv5$1@trimpas.omnitel.net...
>> su dinamometriniu prisukus, volvos aliuminius ratus, bent viena po 
>> kiekvieno montavimo visada reikedavo priverzt, tai tiesiog pasitikrint 
>> po kazkiek km ipratau ir nesuku galvos del smulkmenu. kai priverze 
>> viena kart taip kad patys neatsisuko, tai kelyje atsukt rata reikejo 
>> ilgo vamdzio ir kuvaldos
>> 
>> "Brolis"  wrote in message news:lhir1d$p1h$1@trimpas.omnitel.net...
>> 
>> su sąlyga, kad visurs eilės, pasikeisti ratus nusprendžiau "belekur".
>> ta prasme važiavau namo pro MADĄ laisvės pr., pamačiau konteinerį ir
>> laisvus montuotojus.
>> nuėmė žieminius, uždėjo vasarinius super greitai.
>> rezultate neprisuktas kairys priekinis ratas ir sugadinti dviejų varžtų
>> srėgiai.
>> 
>> 
>> sutaupiau laiką vadinasi.