upgrade'ai bandant pasivyti pasaulio trendus, nes pradejo labai luzinti 
konkurencingume, net galu gale turejo pripazinti, kad dyzeliniu varikliu 
pagal naujas technologijas gamint nelabai moka.
anksciau corollos atlaikydavo po 500 kkm su minimalia prieziura, tada 
surudydavo, dabar iki 200 kkm butinai sulauksi nepigios staigmenos. 
sutvarkius irgi vaziuoja, bet remontai nebeadekvatus masinos kainai.
su benzais biski geriau, bet visi jau seniai pamirso, kad benzai gali tiek 
kuro vartot, kaip toyotiniai varikliai.



"Icetom"  wrote in message news:ms6ngu$aq0$1@trimpas.omnitel.net...

> naujesnes toyotos, deja, pigiai nebevaziuoja:)

O kas ten pasikeitė?

>  ko nepasakysi apie kibirus, kurie pigiai vaziuos vaziuos vaziuos, paskui 
> viena diena pist ir isirs I gabalus:)

Corollos, Auriai laisvai atlaiko tuos 200 tūkst.km ir dar toliau galima
eksploatuoti.