tau sunku suvokti, kad visi tavo isvartymai is esmes niekuo negeresni uz 
mano ar kieno nors kito. tai paniatkes. tau atrodo vienaip, man kitaip. 
o kaip reikia daryt, parasyta KET.
as pvz manau, kad sustoti kiekvienam pries STOP linija nera optimalu, 
nes isitikinti, kad saugu, as puikiai sugebu ir vaziuodamas 1-2 pavara, 
reikalui esant prie tokio greicio sustot ne problema. taciau KET padare 
toki, nes ne visi vaziuoja kaip as, kaip myne 50-60kmh taip ir ilekia i 
sankryza cypanciom padangom. tai jeigu tu sau leidi interpretuot KET 
kaip tau patogiau, gal galiu ir ash?

On 09/15/2015 10:58 AM, budulis vulgaris wrote:
> 2015-09-15 10:55, CodeC rašė:
>> ka tau parasyt? taigi tu vienoj juostoj sustojes X metru pries STOP
>> linija, lakai durnium kazka, kas salia padare ta pati. tendencija aiski
>> - sutampa su daugumos.
>
> Tau nėra skirtumo tarp 100m 20m ir 2m ? sunku suvokti, kad sustojęs 100
> ar 20 m prieš stop liniją tu iš esmės negalėsi įsitikinti ar saugu
> vaziuoti per sankryžą ar ne, nes nematysi situacijos sankryžoje ir dar
> kol tuos 100 ar 20 metrų važiuosi, ta situacija n kartų pasikeis.
>