On Sun, 17 Jul 2016 12:18:58 +0300, Igaliotinis wrote:

> tai kiek mokejai ?

O ne px? Tada buvo kiti pinigai ir kitos kainos, tiek nauju tiek devetu.
Tada mokejau tiek kiek tokios tuo metu kainavo, nei stipriai daugiau nei 
maziau nei daugelis tokiu paciu rinkoj. Kazkas apie 13ke. Su sviezia 
inspekTSija ir autohauzo saskaita pakeistom visom priklausanciom dalim/
skysciais. Ir metu garantija.

Jei dabar ziuret 5 metu troike su <80tkm, tai 

http://www.bmw.de/de/topics/gebrauchtfahrzeuge/gebrauchtwagenboerse.html

tokiu irgi yra pasirinkimas uz 13-14k, bet gautusi poplike e90 318i. 
Tokiu uz tiek yra pilna su 50-70tkm rida, nedauztu, visom garantijom, 
istorijom, popieriais etc.

Kadangi infliacija ir t.t. + e90 man pernelyg bengliskos beigi poplikes 
nenoriu, tai toks variantas nesvarstomas. Vaziavimo poziuriu ten jokio 
progreso nesijaucia, o ir genialiu opTSiju nera.

Belieka F30, bet ten kol kas kitos kainos, nes tai vis dar "aktualus" 
modelis beigi siuo metu max 4 metai.

G20 iseis tik 2018, t.y. F30 "apsimokes" pirkt tik kokiais 2019-2020 
metais, kada visiem sio pasaulio zhaltams ir dainiushams jos staiga 
pasidarys 'senais krepshais'. Tada galima bus pirkt pafeisliftinta 
siumetine F30, kuri tada bus 4 metu ir kainuos keliais tukstanciais 
pigiau nei kad tokia pati 4-mete dabar + su visom pirmu seriju "vaikiskom 
ligom". 
Jei pirkt dabar, tai situos kelis tukstancius vanity surcharge teks 
sumoket is savo kisenes - tam neturiu jokio noro.

Jei tiek laukt nesinores, tada galima bus pajamt kokia A5, anos kaip tik 
siais metais buvo paupgreidintos, t.y. jau sekanciais pataps "senais 
krepshais".

-- 
kthxbai.