On 11/1/16 13:07, Kurmis wrote:
> nu tai vw gerokai atsiliko su savo CR, tai bande su visokiais softiniais
> patobulinimais, nes nugi noris pataikyti i normas, kur kiti pataiko.

Nera ten jokio "savo" CR, visi jie Bosch'o. Ir "atsilike" irgi pas 
visus, tik VAG skirtingai nuo kitu padare viena esmine klaida - ikiso 
snapa i USA. Ir uz tai gavo i snuki.

O cheatina tai visi iki vieno ir VW netgi ne ziauriausiai. Pvz fijEtai 
atjungia visus filtrus po 22 minuciu. Bo testai trunka 20 min. Fricu 
transporto ministerija kaip tik kapojasi su atitinkama Italu ministerija 
del euroipinio sertifikavimo atsaukimo. Italai zinoma nieko atsaukinet 
nenori.
Prancuzai irgi cheatina, pvz tik ka realiom salygom pamatavo berodz 
scenika, anas nors sertifikuotas kaip Euro6, bet realybeje tersia kaip 
Euro0.
Visokie ten mersai, opeliai ir t.t. taip pat cheatina. Tipo kai 
temperatura nukrenta zemiau (berodz) 18 celsijaus (sertifikavimo testai 
vyksta prie +20), tai anie ima "saugoti varikli" ir atjungia nx visus 
ten filtrus. Etc etc.

Vienintelis skirtumas - nei vienas is ju savo dyzeliu nebando 
rimtesniais kiekiais pardavinet USA.