ten saip kelios problemos buvo. taisymo algoritmas pagal VAG'a - perrasyti variklio softa, pakeisti alsuokli I naujesni modeli, dar kazkokia smulkmena, jei nepadeda - matuoti kiek sunaudoja tepalo per 0.5 ar tai 1kkm, jei virs normos - keisti stumokline grupe (=kapitalke); Btw, 3.0 tsfi oficaliai skaitosi "neturintys tos problemos" "invertuota panda" parašė naujienų news:15aae24ab33.7963991911218846882@news.omnitel.net... siaip murzilkoj buvo straipsnis, anie netgi patys ištyrė kame replės (be oooo įsikišimo). 2.0 tfsi problema buvo prikepantys žiedai, kurie tinkamai nenubraukdavo tepalo. ir aceit po 2011 tikrai pataisė.