taip pat variklis tyliau dirba pas dyzeli prie aukstu apsuku, nes 
tiesiog tu aukstu apsuku nedaug

On 2017.03.08 10:13, Arj wrote:
> nu dirba aukstesniais slegiais, bet ir pati magistrale storesnem
> sienele. va visa sunkioji technika dyzeliai su analogiskais slegiais, ir
> dirba desimtmeciais.
> O ir ne viskas dyzelyj "sunkiau"  dirba - va ismetimo temperatura pas
> dyzeli zemesne = duslintuvas gyvena ilgiau. Saip geriau imta tas kuris
> labiau patinka - abo stereoptipai jau senai buna kelis kartus pasikeite
> I priesingus. pvz jei nori tylaus variklio - tiketina kad gali tekti imt
> dyzeli - nes pas ji geresne izoliacija ideta ir mazau girdesis variklis.
> Nors stereoptipai sako priesingai.
>
> "dzonis"  parašė naujienų news:o9occ2$pb7$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Sutik , kad dyzelyje kuro magistralė dirba kur kas aukštesniais slėgiais,
> neskaitant , kad kompresija visai kita ir šansų ten kam nors susipisti way
> daugiau.
>
>