Dauguma darbu senoj krovinineje masinoje gana primityvus- nuimti ratus, nusveist svitriniu diskus ar rema ir teptuku padazyt, pakeist kaladeles ar guoli ir pan. Kur atsakingiausia priena normalesnis. Siaip, diedai visa gyvenime masinas remontave sugeba ir pusgirciai elementarius dalykus padaryti, ypac priziurimi. Visai nebut naudingi nieks nelaikytu. Is ryto, kol blaivesni daro sudetingesnius darbus, vakarop bim bam, nu kiema ar angara pasluoja, jei padaugina. -- svyt Dainiushas <skirdain@gmail.com> Wrote in message: > tai tavo supratimu, nx toki? nes?mon? laikyt? > ir kokia ten j? atliekam? remont? kokyb?? > > 6/15/2017 10:02 AM, SVYT ra??: >> Savo santykinai nekainuoja, nes meistrai gauna daugumoj fiksuota alga, pelnas, tikriau issilaiko is klientu "is gatves" o savas daro kai ju nera. Nosi krapstytu meistrai, o alga vistiek moket reiktu. >> Pas mus pvz tik vienas gudresnis, tas normaliai uzdirba, kitu tai blaivu nesu mates, jauciu minimuma gauna dieduliai, dar kas ipila vis is vairuotoju gryzusiu. >> >> > > ----Android NewsGroup Reader---- http://usenet.sinaapp.com/