Siaip, tai taip, zmones vengia tu 130kW D4D varikliu ir, ko gero, ne veltui.
Renkantis 100 kW varianta, be viso kito naudinga pasidairyt varianto be 
DPF. Nustatyti ar gamykliskai ne/numatytas DPF lengviausia yra pakelys 
kapoto dangti. Ant vamzdzio vietoje, kuri apibraukta raudonai prisegtame 
paveiksle, prie sieneles ne/buna bakelis. JEi bakelis yra, tai ir DPF yra.

On 2017-09-18 16:01, Velnias wrote:
> 1. Corolla Verso dyzelio automato negausi, tik benzą robotą (ir tas 
> labai retas). Naujesnė Verso yra dyzelis su normaliu automatu (ne 
> robotu), bet biudžetą reiktų bent 2000€ didinti.
> 2. Pats D-CAT variklis mechaniškai nėra blogai. Jo tik purkštukai kai 
> sugenda, kaina ~400€ vnt ir keisti reikia praktiškai visus iš karto. Bet 
> turiu keletą pavyzdžių, kur LT nuvažiavo 100.000 km (bendra mašinos rida 
> ~300.000) ir jie dar nesugedo.
> 3. Corolla Verso jei ne pirmųjų gamybos metų dyzelių pasirinkimai du - 
> 2.2 D4D 100 kW ir 2.2 D-CAT 130 kW. Abu su grandine, ir laiko ji panašu 
> neblogai, keisti netenka. Sankabą su smagračiu gali tekti pasikeisti, 
> bet tas galioja turbūt visiems šiuolaikiniams dyzeliams. Dar kuro bako 
> kažkuri vieta berods prarūdija ir šrote neina gauti. Bet irgi sėkmės 
> reikalas, gal jei mašina iš kokios Italijos ar pietų Prancūzijos šitas 
> procesas vėliau nutinka.
> 4. Man Corolla Verso atrodo neblogas pasirinkimas. Jei būtinai reikia 
> dyzelio automato, tada Touranas vienas iš nedaugelio svarstytinų variantų.
> 
> 
> "ramunas"  wrote in message news:opoasv$16n$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> vis dar neissirenku masinos. MB B klases atmeciau. Dabar apsistojes ties
> %subj% modeliais.
> 
> 1. Apie DSG teko pasiskaityti blogu atsiliepimu, o kaip toyotos automatai ?
> 2. Teko nugirsti, kad toyotos D-CAT varikliai yra blogai.
> 3. koki varikli rinktis siems auto ? Ko vengti ?
> 4. Ir aplamai kas dar blogo juose yra ir ar reiktu vengti ar geras
> pasirinkimas ? Kaina turetu buti iki 5kEu.