ta prasme golfas asfalto siules jaucia, o auris ne? :)
as suprantu, kad tu cia transmisija zaviesi. ir as nepriestarauju, kad 
tie hibridai is vietos vaziuojant visai fun. bet viskas baigiasi ties 
mazdaug 70kmh. nuo tiek jame sedet nebesmagu. golfe gal ir jauciasi, 
kaip perjungiamos pavaros, bet nuo kada tai tapo kancia?

On 2018-03-29 09:39, Tomas wrote:
> Toyota Auris su golfu lyginant važiuoja smooth as silk.
> 
> On 2018-03-29 09:29, CodeC wrote:
>> tai visgi - ka su kuo lygini?
>> nes jeigu apie "girdisi", tai apie toyotas tik patylet, nes ten 
>> girdisi kaip katinas perdzia skersai kelia.
>> jeigu is kokio 5er isedi i golfa, tai jo, taburete. bet as maniau cia 
>> +-blaiviai lyginam, o ne svaidomes atmazkem "tu cia specas".
>> nu ir padangas pasiziurek/prisimink ten to atvejo, kai siule kiekviena 
>> jutai. nes jei ant golfo apmoves kokius r17-r18 ta gal nereik stebetis 
>> tada.
>>
>> On 2018.03.29 09:25, Tomas wrote:
>>> On 2018-03-29 09:13, CodeC wrote:
>>>> tai kituose golfuose (nekalbam apie GTI) pakaba kitokia? klima 
>>>> kitokia? valytuvai kitaip veikia? salono erdve ir ergonomika 
>>>> kitokia? kas kitaip? ar visgi cia 'traukia-netraukia' oftopikas?
>>>
>>> Nu tu čia golfų ir tojotų specas, tai geriau žinai kur kokios pakabos 
>>> ir pan. Bet jei 25k€ kainos mašinoje pradedant važiuoti pavarų dėžė 
>>> nežino kada ir kokią pavarą jungti (nu beveik 1:1 kaip Opel Mokka 
>>> automatas), o kiekviena asfalto siūlė jaučiama smūgiu, tai palieka 
>>> varganą įspūdį.
>